央广网北京5月2日消息（记者白杰戈 郑澍）据中央广播电视总台中国之声报道，近几年，一到节假日，潮州都是热门旅游目的地之一。但今年四月以来，包括广东在内的南方多地持续降雨，“因为天气取消了五一出游”这个话题，在四月底一度登上社交媒体热搜榜首。对于潮州来说，这个五一假期，天气的影响有多大？当地还有什么办法让旅游的“热度”和“压力”从节假日分散到平时？

持续的降雨天气让五一假期第一天的潮州显得不那么拥挤。下午两点一位网约车司机告诉我，以往节假日要四十分钟的路程，现在十几分钟就能到了。也有游客仍然按计划出行，比如来自珠海的葛女士一家，去完韩文公祠，又到了广济桥。

游客葛女士：因为我们早就定好了，就想来这看一看。

记者：就是浮桥看不到了。

游客葛女士：对，没关系。旅游总带有遗憾之处。

5月1日，游客在未连接浮桥的广济桥上游览拍照

广济桥的一大特点是江心段由18艘梭船连成浮桥，但受到雨情和汛情的影响，浮桥段已经连续几天不能连接。讲解员刘堉榆介绍：“在节假日碰到极端天气影响，造成景区没有开放，这种情况在以往还算是比较少的。因为我们是一个水上景点，包括中间浮桥段的连接，都是视当天的天气和水流情况来定的。如果在当天开放前，考虑到安全因素，中间的浮桥段没有办法开放，或者是说整个景区都没有办法开放的话，我们都会提前公告，来提醒游客。”

5月1日，游客进入广济桥景区

在浮桥不能连接的情况下，游客只能走上一小段桥，无法过江，门票也只收取标准票价的一半：10元。广济桥东门的工作人员介绍，以往周末一天的游客量可以上万，而在今年5月1日，下午4点半，当天的售票时间只剩下半小时，游客才达到5000人。讲解员刘堉榆说：“我们看到下面这个是我们以前的古拱桥遗址，现在看到的广济桥，它就是在保留了古桥墩跟古桥面的基础上加固加高起来的，下面的这一层就是以前的老桥面，现在游客上面走的这一层是在2003年重修，2007年竣工的新桥面。可以看到这个桥面它没有再去进行一个特地的打磨，保留了它原来天然的风貌。很多游客不了解广济桥的重修历史，会以为这是以前的老桥面。包括您看到这些楼阁用到的木材，叫坤甸木，它本身就具有这样的颜色，有一种历史年代感，也很符合我们‘修旧如旧’的原则。”

浮桥连接时的广济桥（潮州市委宣传部供图）

桥上的楼阁里有潮州的非遗展示，比如潮州木雕、潮州刺绣等等。潮州手拉朱泥壶传承人蔡镇双在现场转动面前的泥胎。

蔡镇双：手拉壶都是靠手来制作出来的，不像宜兴的有方形、菱形，我们都是圆形的为基础。

记者：手指的力道变化，它的形状就变了。

蔡镇双：是的。

蔡镇双在广济桥上演示手拉朱泥壶工艺

这种展示方式，也让重修之后的广济桥更接近当年的历史风貌。讲解员刘堉榆介绍：“当时古时候整座桥上面它是一个市场，买卖应有尽有。广济桥重修之后，为了可以保护好文物古迹，就没有办法把它恢复到像以前古时候那种热闹非凡的市场。但我们还是把这种‘桥市’的文化保留了下来，转化为潮州非物质文化遗产的演示。”

在潮州古城，更多的工程也以恢复和重现为目标来展开。潮州市旅游服务中心业务股股长李虹带我们登上古城北部还没有正式开放的镇海楼，旁边的工地正在打地基。“基本是按照原貌、原址、原料、原工艺去复建起来。除了一楼是砖跟木混合结构以外，到二楼跟三楼基本是纯木质结构的。我们现在看到后面有一个围挡的是续建工程，到时候准备把整个潮州府府衙的规模和结构完全还原。还要多建两个博物馆，一个是潮人博物馆，还有一个是有关于潮州府历史博物馆，对关于海外潮人下南洋的这一段拼搏历史进行专门介绍。”

李虹说，希望通过古城提升计划的这些建设，让潮州古城内的旅游热点更加丰富、均衡。“一直以来，古城的旅游出现‘南热北冷’的现象，一直在想怎么缓解这个现象。北片缺少一些文旅场地，但是北片确实是一个很有文化很有内涵的地方，如何把那些文化和内涵挖掘出来，我们要起到引流的作用，把游客吸引到我们古城的北片。”

复建的镇海楼上有108只神态各异的木雕猴子

潮州博物馆展出的镇海楼木雕狮子原件

在和近两年其他节假日相比显得“不够热闹”的这个5月1日，潮州市区在晚高峰时间交通流量还是会加大。酒店、民宿办理入住的游客也比前几天多。这些年，有潮州人为家乡越来越受欢迎而自豪，也有潮州人半开玩笑地说，节假日不敢回老家或者不敢上街，因为“游客太多了”。这样的“矛盾”心态，在国内外一些旅游业发展的中小城市都会面临。而在潮州，游客最集中的古城内仍然有本地人居住，这是潮州古城区别于国内其他一些古城的特点，能够让游客感受到当地生活的烟火气。

韩山师范学院旅游管理系主任廖春花作为潮州本地人，对这个现象有深入的观察。她说，“矛盾”在一定程度上可以避开。“整个潮州古城里边，常住人口接近5万人。游客相对会集中在牌坊街，你现在去牌坊街走的时候，会觉得有点过度商业化，但是除了牌坊街之外，还有大片的面积，部分能开发的一些民宿会贡献出来跟游客共享，还有很多小巷子，那些巷子里面的菜市场……小巷子里的生活仍然还是自己的生活。”

潮州古城的街角。

但旅游业发展带来的影响很难完全避免。廖春花说：“出门打不到车，出行不方便，生活消费也会有一点提高，比如说古城里边现在要吃到比较便宜的牛肉粿条，也会比古城外要贵一些。”

潮州市旅游服务中心业务股股长李虹坦言，游客增加对潮州古城最大的影响是交通压力。今年年初开始，当地对节假日进入古城区域的车辆实行预约登记，古城内的道路单向行驶，减少拥堵，部分路段和时段甚至禁止行驶。“从古城打造出来之后一直很纠结，很为难我们的就是‘古城治堵’。已经慢慢有见成效，今年的春节也是人很多，但是进古城的车辆明显就少了很多。游客把车停得远，他如何进古城？我们这边有电瓶、公交专线来到古城某个点，这也方便他们。古城也不是很大，留下来慢慢走、慢慢看，也就是我们所说的古城慢生活。”

潮州古城的店铺

韩山师范学院旅游管理系主任廖春花就建议，要让更多本地居民享受到旅游发展的红利。“我们现在会比较关注怎么样更好地体现旅游带来的‘主客共享’效益，怎么样更好地去改善公共的设施，比如说道路、水电的修复等，去弥补因为旅游带来的各种不便利，用旅游的收益来反哺到古城的社区，包括居民交通补贴，比如说限行了之后，从哪些方面来补贴给出行的人。”

假期前一天，我们和廖主任原计划在古城里边走边看，但因为强烈的雷雨天气，只能改在学校办公室交流。雨天的晚高峰叫不到车，又多喝了几杯工夫茶。工夫茶是潮州人待客的“标配”，廖春花说，以茶文化为代表的深度游项目，也正在推动潮州旅游的热度从节假日拓展到平时。“大规模的观光游来了，一天两天或半天就走了。印象不会很深刻，可能还会觉得‘不过如此’。我们还是希望想做那种深度游。现在慢慢开始已经有一些茶文化主题的一些线路，对这个主题感兴趣的客人，他会待一个星期的时间，去凤凰山上，包括茶壶的制作、茶艺的讲演、茶叶的制作……他们会全部都学一遍。”

潮州工夫茶（潮州市委宣传部供图）