央广网北京9月26日消息，北京市特种设备事故调查处理事务中心高级工程师杨勇志认为，了解电梯的基本结构和运行原理有助于乘客保护自身安全。电梯是由一个驱动和一个主机构成，电梯的轿厢是在井道里沿着导轨进行垂直的上下的运行。

    电梯每层的层门应该是一个安全的产品，有很多安全的保障装置，例如当电梯没有关让上门是不能运行的，起安全保护作用。去年可能电梯层门的事故，可能与设备本身维护保养不当造成某些部件失灵有关。因此乘客乘坐电梯的时候要注意，当这个层门打开，要观察轿厢是否在位置、是否静止不动，再进出，确保自身安全。电梯有一些基本的安全保护的一些装置，比如垂直电梯有制动器、限速器、安全钳、层门的门锁、轿厢门防压装置、缓冲器等等，在电路上也有很多的保护开关，比如说限位开关、急停开关、超载装置等等，在电梯运行中，如果出现异常，它的安全保护装置可以使得电梯立即停止运行。例如在电梯平层位置时，制动器将电梯制动起来，保持电梯在静止状态上人员平稳的进出。

    如果电梯发生超速运行，线路器就会带着安全钳使轿厢滞停在到导轨上，不让它发生坠落的这种可能。当乘客被困在轿厢里时，不要担惊受怕，产生恐惧的心理，这是电梯的保护功能在起作用，乘客需要利用的轿厢里面通讯装置进行求救，等专业人员来进行操作，千万不要自己去扒门逃生，这样容易产生二次伤害。

　　电梯事故中出现过电梯层门可以打开，但轿厢没有上来，导致乘客一脚踏空的状况。杨勇志解释，这种情况是由于制动器失灵。电梯到达指定层会慢速、减速需要靠制动器，如果制动器失灵，就类似于汽车在一个坡度上溜车了。这时乘客猛然进去很可能会踏空，坠入井道。

　　杨勇志介绍，现在我国有电梯的技术标准，要求对电梯每15日进行维修保养一次，那么并且规定月保养、季度保养、年保养的内容。这些就要求维保单位能达到这些标准。物业和业主在追求维保单位物美价廉的同时，要考虑电梯维护保养要进行人工、设备的投入等，物美价廉是有底线的，只能在优质的服务下降低维保费用，这些需要质监部门或者检验机构对维保单位进行严格的检查。