央广网北京10月4日消息（记者郭淼 柴安东）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中欧班列是指往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。自开行以来，已在中国16个城市与欧洲8个国家12个城市间，形成了39条中欧班列运行线。16-10-4 新闻和报纸摘要全文>>>

　　在山东临沂，隔天就会有一趟满载电子元件、饼干、鞋帽和五金工具等各类小商品的国际班列启程。

　　临新欧国际物流有限公司总经理张连庆：比如说，我以前卖东西到海外，要走公路，成本太高；现在走铁路成本降了三成，这得感谢 “一带一路”啊！

　　2011年3月，中欧班列正式开行。从第1列到第500列，用了近4年时间，在国家“一带一路”战略引领下，从第1000列到第2000列，仅用了3个半月的时间。

　　中铁集团集装箱公司副总经理钟成：目前固定开行中欧班列的有成都、重庆、郑州、武汉、苏州、义乌、长沙、合肥等一些城市。从每个地方看，每周都会开行6列，有时候甚至需要调度命令来临时加开一些班列，下一步我们准备在运行图调整的时候扩大它的运输能力。值得一提的是，今年在回程货源比例已经达到了50.7%，因为回程的增加，所以运营成本有所下降，这更有利于中欧班列的发展，会越来越好。

　　俄罗斯驻华大使杰尼索夫：未来我们可以把这个高铁延至哈萨克斯坦，再往前可以延至中国，这意味着高铁要延到欧亚经济联盟与中国的边界。

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