央广网北京1月14日消息（记者郭淼）据中央广播电视总台中国之声报道，1月13日凌晨，在安全穿越4条地质断裂带后，杭绍台高铁控制性工程东茗隧道首段正式贯通，这为杭绍台高铁的按期建成通车创造了有利条件。这为杭绍台高铁2021年建成通车创造了有利条件。
中铁十八局四公司杭绍台项目部党建工作部部长吉旋说：“我们采用‘长隧短打’的方法，设置3个斜井，8个工作面同时开挖，这样不仅规避了施工风险，安全穿过了地质断裂带，还创造了特殊不良地质条件下，人工开挖单月掘进240米的施工纪录，为东茗隧道按计划在今年9月份完成主体工程创造了有利条件。”
杭绍台高铁连接了杭州、绍兴和台州，线路全长266.9公里，设计时速350公里，是国家首批社会资本投资铁路建设的示范项目之一，工程总投资约449亿元。线路穿越天姥山丘陵软土地带，全线共需架设桥梁69座，打通隧道56座，桥隧长度约占线路总长的90%。长达18.226公里的东茗隧道是我国华东地区最长的高铁隧道，也是制约杭绍台高铁按期建成的咽喉工程。
吉旋表示，“杭绍台高铁在2021年年底建成后，不仅将填补杭州都市圈与温州、台州城市群之间的区域路网空白，对加快温、台城市群融入长江经济带具有重要意义，同时，它还可与宁杭高铁、商合杭高铁、以及正在建设的金华至宁波铁路和沪杭城际铁路相连，构成我国沿海高速通道的重要组成部分，成为长三角核心区辐射西南地区的骨干轨道交通线。”
