央广网北京3月13日消息 据中国之声《央广新闻》报道，今天已经是马航客机失联的第六天，据马来西亚官方12号发布的最新消息，至今已经有42艘搜救船和39架搜救飞机参与了搜救，虽然搜寻的面积在不断扩大，搜寻的力度也在加强，但是目前这场多个国家参与的国际大救援仍然一无所获。

　　11号，马来西亚媒体透露，马来西亚空军司令达乌德说马空军雷达曾经监测到失踪马航M370航班在马六甲海峡上空飞行，并于8号的凌晨2点40分在霹雳岛附近从雷达上消失，而此前马航一直表示飞机是在8号的凌晨1点半在马越之间从空中管制雷达消失的，虽然达乌德很快否认他说过这样的话，但是马来西亚军方另有匿名消息人员也发布了空中雷达在马六甲海峡监测到飞机失踪的消息，关键是马六甲海峡与目前国际大规模搜寻的海域相距500公里，中间隔着马来半岛，完全没有理由。

　　现在美法两国的媒体披露，马来民航部门和军方已经正式承认了之前的消息，也就是说马航最终的失联时间是在3月8号凌晨的2点40分，失联地点在马六甲海峡，而且并不清楚当时飞机的航向。3月9号，国际新闻组织曾经发表过公报，证实M370航班乘客护照中至少有两本失窃的护照，这个消息曾经让人猜测飞机是否遭遇了劫机或者恐怖袭击。美国中央情报局就表示不能排除这个航班遭遇恐怖袭击的可能，但是国际刑警组织却倾向于认为M370班客机事故很可能与恐怖袭击无关。

　　据东方卫视的消息，吉隆坡警方昨天晚上对失联航班的一名飞行员的家庭进行搜查，未说明搜查的原因。

　　重重迷雾之下，唯一能确定的是人们仍在为机上的239条生命在努力。

　　马来西亚民航局的总监阿兹哈鲁丁12号曾经表示，对失联客机的救援范围已扩大到安达曼海这个海域与最初搜索海域的西北方向，目前救援队正在安达曼海南部搜寻。

　　据中国交通报的报道，经过调整优化搜救方案，适当扩大搜寻范围后，目前中国的搜寻面积已经达到了17064万平方公里，相当于北京市的面积大小。中国外交部表示，我们会反复不断地要求和敦促马方尽最大努力穷尽一切可能开展搜救进行调查，尽早给乘客家属一个满意的交待，给国际社会一个答案。