央广网北京10月8日消息（记者马喆）据中国之声《央广新闻》报道，今天是节后首个工作日，北京的定制公交商务班车将同时新开18条线路，这也是商务班车开通运营一个月以来开通最多的一次。

　　定制公交是有大致相同线路或者相似上下班的乘客，根据这些乘客本身需求开行的专线班车。一般来说，这种定制公交会在早晚高峰往返于大型居住区或各城市集中的工作区之间。和普通公交车相比，定制公交目前是中途不设站点，一站到达，在速度上会更快，在时间上有更多保障。在舒适度上，北京的定制公交目前确保每位乘客一个人能够有一个座位，空调车厢，会更加舒服，而在价格上，北京定制公交价格目前是同等同城路程出租车的15%。

　　像北京首条定制公交线路，它的单程距离在13公里左右，平均到每次价格是8块钱，而和公交车每次上车刷卡每次上车都需要买票不同的是，定制公交目前是需要乘客在提前在网上进行支付，而且一支付需要支付一个月的费用，每天凭乘车证来作车，而同时必须是要当同一条线路在线支付的乘客达到一定的数量，能够满足这条线路的开行的时候这条线路才能够开通。另外定制公交类似于班车，因此会设定发车时间。

　　根据记者体验，从北京东部管庄到东三环国贸的公交定制线路，最大的感受就是速度上的保证。这种定制公交本身有公交车性质，在早高峰期间可以走公交专用道，在路上可以明显感觉到定制公交车“一路狂奔”，把私家车轻轻松松地甩到后面。定制公交更加受到女性的乘客的欢迎。像孕妇，就特别愿意选择定制公交，因为一个人一个座位不拥挤，这样能够充分保证舒适度。

　　不过，今天北京新增的另外几条定制公交线路，特别是在北京城北部的这几条新公交线路，沿途并不是全部有公交专用道，或者说本身路程的公交专用道没有连成网络，因此在早高峰期间，这几条线路运行时间能不能得到保证，能不能快速便捷的抵达目的地，现在还需要进一步来验证。