央广网北京7月19日消息（记者韩萌）据中国之声《新闻纵横》报道，本月12日，美国商务部发表声明，将在北京时间今天（19日），就美国对进口汽车及零配件展开的“232调查”举行公开听证会。听证会将听取利益相关方对进口汽车和零部件是否损害美国国家安全的意见。40余名来自美国国内企业、国际企业、行业协会、劳工组织和外国政府的代表将在听证会上发言。美国商务部在进行相关调查分析时将考虑听证会发言内容和目前收到的2300多条公众意见。

　　特朗普政府于今年5月下旬宣布对进口汽车及零配件启动“232调查”，认为进口汽车“削弱了”美国国内汽车产业。据美国媒体透露，这项调查可能最终导致美国政府对进口汽车加征高达25%的关税。此举遭到美国国会议员、商界领袖、汽车制造商、经销商以及其贸易伙伴的强烈反对。

　　美国不顾各方强烈反对加征关税，而其传统盟友们正在此时选择坚定地拥抱自由贸易。7月17日，欧盟和日本签署了“经济伙伴关系协定”，这将形成一个占全球国民生产总值30%、贸易总额40%的自贸区。就参与方经济规模而言，这是迄今规模最大的自由贸易协定。这一协定的签署表达了双方共同对抗贸易保护主义的强烈意愿。

　　17日下午，正在日本访问的欧洲理事会主席图斯克、欧洲联盟委员会主席容克和日本首相安倍晋三在日本首都东京签署“经济伙伴关系协定”。根据日欧双方达成的协议，如果双方议会的审批过程顺利，这一协定有望在2019年3月29日英国正式退出欧盟前生效。

　　日本政府公布了与欧盟的联合声明，并强调称：“这是历史性的一步，发出了对抗保护主义的强有力信号。”联合声明指出，将强调以世界贸易组织（WTO）为中心的多边贸易体制的重要作用，与保护主义作斗争。

　　日本首相安倍晋三表示，当前世界贸易保护主义正在严重影响全球，而日欧“经济伙伴关系协定”的签署，充分展示了日欧双方共同捍卫自由贸易的决心。

　　日欧“经济伙伴关系协定”由包括投资自由化和知识产权保护等规则在内的23章构成。生效后，欧盟将取消99%从日本进口商品的关税；日本将取消94%欧盟进口商品关税；日欧之间将有超九成商品品种取消关税。从对个别品种的产品进行市场开放的情况来看，日本将对欧盟产的奶酪设置一定的进口额度，额度内关税将在日欧“经济伙伴关系协定”生效后第16年取消；欧盟将在日欧“经济伙伴关系协定”生效后第8年取消对日本汽车征收的10%关税，并将尽早实施零关税。

　　随着日欧“经济伙伴关系协定”的生效，在欧洲当地正在增产的丰田汽车、日产汽车和铃木等将大大减少成本，提高在欧洲市场上的竞争力。2016年，日本出口汽车达411万台，而出口欧盟的仅60万台。可以预见，随着关税的取消，日本汽车将在欧盟市场突飞猛进，这对于汽车生产大国的日本而言，无疑是一个福音。

　　中国社科院世界经济与政治所国际贸易研究室主任东艳表示，两大经济体意在重塑高标准的全球贸易规则，并传递出反对贸易保护主义的积极信号。这和美国现在的一系列行动形成强烈对比。因为之前美国和欧洲一直在商签“跨大西洋贸易与投资伙伴协议（TTIP）”，美国和日本也曾有个TPP框架，但是现在由于美国的保护主义行为，欧洲和日本希望通过“经济伙伴关系协定”表示他们想继续推进高标准的全球贸易规则，同时反对保护主义。

　　东艳还指出，虽然贸易保护主义有所抬头，但自由贸易仍是不可逆转的主流趋势，此时，中国更应该积极投身到全球贸易规则的调整和塑造过程中。对于中国而言，一方面要看到该协定对全球贸易的积极推动作用，同时也需要积极参与到全球贸易规则的重新调整和塑造过程。特别是在WTO面临改革的时候，中国要积极和主要经济体，通过双边投资协定以及中日韩自贸协定等方式进行积极协商，参与下一轮的全球贸易规则重塑过程。