蒋琦在采访王猛
央广网北京1月17日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，早在一个月前，就听到了春运脚步。不是指的人潮涌动，一票难求，而是那天在长沙火车站，记者碰见轻车简从的广州铁路总公司党委副书记方铁壁，聊了几句，知道他是不打招呼来湖南各个站段检查春运准备工作来了。
春运，就这样在未雨绸缪中来到，又将在辛勤忙碌中度过。广州铁路总公司有句话：不做宣传，只做服务。而作为媒体，跟班采访，是对忙碌的春运员工的最好敬意。
七年前，中国高铁加入了春运行列。那一年春运第一天，记者大清早跟班采访过二十九岁的高铁武汉站站长肖一晨。
肖一晨：开水器没问题吧?
职工：可以。
肖一晨：多少度？
职工：一百一十度。
肖一晨：考虑到今天是春运的第一天，昨天晚上睡不着，今天早上起得特别早。首先围着站场走了一遍，把所有的生产设备看了一遍，看有没有损坏，不正常的情况，因为马上旅客就要使用了，我害怕在使用过程中出现特别情况。
也是七年前，在亚洲最大的动车维修基地，记者半夜跟班采访过二十三岁的年轻检修工王猛，他们被称作高铁列车保健医生。
记者：是进车了吧？
王：对。
王：蒋站长，我们走吧，南头的那车是我们的。
记者：我跟着你走。
记者：你每天这样走要走多久？
王：一个车是201.4米，我们要测两车的话，一个来回就是八百，(笑)八百多米。
王：多看一眼，安全保险，多走一步，防止事故。
记者：你就为这，每天要多走几步？
王：应该的，我觉得。(笑)
还是七年前，记者跟班采访过武汉车辆段的胡春平，他的工作是清理返回来的列车上的集便器，被人们称为列车掏粪工。
老胡：你看，这怎么不堵塞？什么都往里扔。任何一样东西掉进去就完了。都得捞出来。
记者：这里面有啥东西？
老胡：有卫生纸，方便面盒，卫生巾，奇臭难闻。它本来是118个人，超员，很头痛的事。你看，都得用铁钩捞出来。你看，厕所里脏水满了，我按一下，按不动。都得清理。
记者：你们把粪水溅到身上称什么？
老胡：中标了。
记者只是跟班一次，他们是每天周而复始地重复同样的工作。七年过去了，他们今天仍在为春运忙碌着。
“我是肖一晨，又是一年春运时，三年前，我调到铁路局团委，虽然岗位发生了变化，我和全局三万青工，都在春运一线，为大家服务。”
“我是高铁机械师王猛。春运开始后，我现在每天还得车底检查作业，检查一千多个螺丝的作业，检修好每列动车，为每位旅客出行，提供安全舒适的保证。”
“我是胡春平，还在武昌车辆段从事集便器检修，春运开始了，还是干的老本行，希望为大家提供干净舒适的环境，让大家干干净净回家。”
做个有尊严，能平安回家过节的旅客，是回家人的希望。我们绝大多数人，可能不必要每年坐火车回家过春节，可是，铁路部门员工一进铁路门，每年是必须在春运各个环节绷紧每一根神经。无论客运能力如何提高，无论科技如何帮助客运，春运说到底，就是人做人的工作。以我之工作辛苦，换旅客平安回家之福，这是每一位春运部门员工的心愿。（中央台湖南记者站站长蒋琦）
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