央广网北京1月17日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，转眼春运已经进入第五天，在这段时间里，中国之声将邀请铁总、交通部、民航总局的相关工作人员做客《今天我值班》特别环节，今天是中国铁路总公司运输局营运部客运营销处薛冰为大家回答春运期间问题。
通过梳理中国之声官方微博、微信，发现大家最关注的还是买票问题。网友“文青小绽”说，现在订票方式有很多，买票比以前方便，特别春运期间加开临客、普客、动车，运力在增加，但买票为什么还是有点难？到现在还没刷到回家的票。
薛冰回应表示，春运期间买票难的根本原因是铁路运力有限与人们集中出行需求快速增长之间的矛盾，这些年随着我国高速铁路网逐步形成，安排开行车次增多，运力不断提高，春运出行难的问题正在逐年解决，由于铁路具备安全快捷舒适等特性，比较受广大人民群众欢迎，虽然在运力上实现了大幅较快增长，但增长的运力没有完全满足广大人民群众在春运期间，尤其是在客流集中出行的高峰期间的需求。
一方面大家自己盯着点儿，另外一方面等待慢慢发展，还有其他出行方式，比如通过飞机或公路交通来做补充。另外一位网友“百科白”，提了一个问题：往年春运有很多地方都会发“红眼”高速动车。红眼高速动车在票价有优势么？怎么保证安全？今年哪些城市会安排红眼高铁？
薛冰回应表示，今年铁总组织夜间动车组开行是为了在客流高峰时期最大程度满足人民群众出行需要而增加的客运产品。从历年开行的情况来看，夜间动车组的开行有效地缓解了客流高峰时期运力紧张的矛盾，同时实现了安全运行，此前已有证实。今年是在分析历年开行效果、客流调查分析的基础上，在北京、上海、广州、哈尔滨、郑州、武汉、西安、杭州、南昌、重庆、昆明等城市均排了夜间动车组列车开行。
对于乘客来乘坐着夜间的红眼动车来说，铁路部门有什么样的提示？
薛冰指出，铁路开车时间是24小时制，比如买了1月26日的零点以后的车票，需要在1月25日夜间去坐车。对于选择夜间运行列车的乘客来说，一定要看好自己的时间，比如是某一天的凌晨的列车，要在前一天的夜间出发前往车站，千万不要搞错时间。
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