央广网北京8月29日消息（记者程成）据中国之声《新闻纵横》报道，9·3阅兵临近，这次大阅兵，受阅的50个方队中有超过一半是装备方队，在这些装备方队中，这样一群人，虽然无法接受检阅，却肩负着战车顺利通过天安门的使命与责任，他们就是装备方阵负责维修保养任务的战士。

　　作为幕后英雄，他们如何保障装备性能“零差错”？又有哪些鲜为人知的故事？让我们跟随记者，来认识这些幕后英雄。

　　燕山脚下的受阅部队训练基地，在空降兵战车方队，装甲修理技师、四级军士长叶有义正在对受阅车辆进行检修，记者发现他随身有个小本，里面密密麻麻记满了笔记，哪些装备存在问题，哪些需要更换，各跑了多少小时一目了然。叶有义介绍说装甲装备和轮式车辆不同，使用寿命根据小时计算，要顺利通过天安门，储备小时数非常重要。

　　叶有义：新车出来磨合期没过好多故障没有暴露，由故障高向低跑。到200小时之后就没什么故障，很稳定，300以上继续使用的话有些部件老化，他的故障又上升了，所以卡着时间就在200多到300，我们过天安门是最安全最可靠的。

　　作为参加过09年阅兵和多次大型军演的老修理工，叶有义有着丰富的经验。在训练中，一辆空降兵战车出现转弯短停抱死，因为是偶发故障，厂家技术人员查了三天也没找到最终原因。叶有义说，不能让装备带着故障隐患上阅兵场。那天晚上，他撸起袖管，带着徒弟，一头扎进了修理间，一直干到后半夜才找到原因。

　　叶有义：连夜把发动机吊出来备件换上去，到凌晨3点了，我们再试1个小时的车，试到凌晨4点，确认这个车没有问题了，然后早晨这个车再继续参加合练，故障没有过夜。

　　战车修好了，但叶有义还是放心不下，他还要跟车复诊。

　　叶有义：我跟车也跟了三天，复诊一样，我就看你这个车换了部到底有没有好，我感觉确实没有这个现象出现了，我给驾驶员拍了一下膀子说，大胆放心的开，没事了。 

　　第二炮兵某型导弹参加过09年国庆阅兵，因为服役时间长，本来应该返厂大修，正在这时，接到了阅兵任务。

　　修理班长张建峰：为了参加阅兵返不了厂怎么办？只能通过我们修理工自己进行大保养、大整治。

　　在阅兵训练基地完成装备大修换件，可不是那么简单。从悬挂到传动，从转向到助力，哪怕是一个小小的橡胶垫圈，张建峰都不会轻易放过。零件只有通过不断调试，才能确保万无一失。

　　张建峰：我们对车辆的主要零部件进行了更换，发回去的零备件半挂车整整两车，油液粗略估算一下将近五吨，最主要的是，只要装备能安全顺利的通过天安门，再苦再累也值得。

　　维护保养装备，首先是要爱护装备，最高境界是做到人装合一。在高射炮兵方队维修中队长郝旺眼中，装备如同自己的孩子。

　　郝旺：对自己的车投入了感情，不把他当做一个铁疙瘩，感觉像是有生命，有时候我们装备出去训练，一回来我们都不说谁的装备回来了，都说我的孩子回来了，都到栏杆那趴着看自己车开着比较威武的回来。

　　郝旺不仅会修理，还精于发明创造，他三天两夜没合眼制作的光电感应计时工具，让所有驾驶员仅通过3天强化训练，考核优秀率就达到百分之百。

　　郝旺：训练要求200米距离72秒通过，上下误差不超过0.3秒，肉眼掐表七八米的装备人的误差就超过了0.3秒，测量不出来精确度，这样咱做了一些训练辅助器材，在地上放了一个红外探测仪，让车到这触发，到那停止，驾驶员通过训练几次逐渐知道油门掌握程度，把时间控制在这里面。

　　正式阅兵当天，郝旺和他的维修中队战友们仍将扮演幕后英雄。 

　　郝旺：我们每个装备里面都有一个定位修理工，在装备后舱里待着，空间很狭小，谁都看不到他们，但就这样大家都想跟着自己的车通过天安门，这是见不得阳光，你要见阳光出来就证明你装备保障失败了，所以说我们是不见光的，但是我们有不见光的荣光。