央广网南京6月19日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，昨天凌晨4点10分，一艘化学品货船被发现翻沉在南京长江二桥附近，相关部门经过7个小时救援，将沉船扶正，截至目前，有2名船员失踪。另外在船体拖移过程中，发生了机柴油泄漏，后经环保、海事等部门的紧急处理，泄漏柴油未对长江水质造成影响。

　　记者：现在是下午的3点钟，我正在事发现场，现在我看到扬子号以及蛟龙号两艘大型打捞船，现在正在把卡在船坞底下的翻船，逐渐往岸边拖移。

　　位于南京长江二桥下游的川田船厂工人是最早发现翻船的，他告诉记者，18号凌晨4：10分左右，他们被轰的一声惊醒，随后发现事故船，并迅速报警：

　　工人：睡觉没起来，听到了碰撞的声音，然后起来看，左边右边看没有，然后看前面黑呼呼的，然后发现这个船，然后跟领导讲。

　　该目击者说，这艘船可能是在上游出事翻船后，被江流冲到了下游，随后卡在了船厂码头的船坞下面，海事等相关部门到达现场后，迅速进行生命探测，由于水流湍急，潜水员无法下水，在敲击船底多次后，始终没有回音：

　　目击者：今天早上海事上去敲，我也上去敲，趴在上面听，没有回音，估计要么不在上面，要面估计差不多了。

　　当天下午，南京海事局对事故水域采取临时交通管制措施，组织江苏蛟龙和南京扬子航务的2艘打捞救助船前往现场救助，并调动2艘大马力拖轮协助，将船支往上游拖移，为后面的扶正工作做准备。

　　下午5点50分，翻沉货船被成功拖至南江船厂江滩，进行扶正的最后准备工作。

　　晚上8点30分，随着“扬子号”打捞船巨大手臂缓缓提升，“皖东方176号”货船大部份被提拎出水面，侧立在江滩码头，但尾部仍淹没水中，现场进行二次穿绳固定。

　　晚上9点45分，“皖东方176号”货船彻底扶正，记者看到，位于船首的驾驶室已经损毁大半，船员失踪。

　　记者在现场还发现了闻讯赶来的船员家属，经了解，船上有一男一女两名船员，分别是69岁的船老大和53岁的女船主，都是江苏省泰州市姜堰人，家属告诉记者，昨夜七点左右女船主还与家人通了电话，牵挂家人是否平安，谁知第二天凌晨就遭遇不测，家属还告诉记者，凌晨天气不错，没有大风大浪，69岁的船老大一生跑船，经验丰富，怎么会突然遇到这样的情况，他们已经向海事和公安部门寻求帮助，调取船只航行记录，查找事发原因。

　　另外，当天下午4点多，记者在事发现场看到，江面出现异常情况，一波波的油污带顺流而下，并发出异味儿，记者随即将此事反映给南京市环保局，随后，环保及海事部门迅速调集清污船清理采样，并采取有效防控措施。经调查，该船运输了200多吨的32%浓度液态碱，液态碱属于一般化学品，由于该船密闭性强，因此运输的化学品没有泄漏，江面油污为翻扣货船中的部分机柴油，不会对南京市民以及下游城市居民的饮用水安全造成影响。

　　南京市环保局副局长钱锋：目前我们观测到的水质状况良好，我们希望通过我们的应急救援，严密监控，使这次沉船事件对环境影响降到最低，请我们所有的群众居民放心，不会由于沉船对我们的水质产生影响，不会对我们的饮用水源地造成影响。

　　截至18号夜间11点30分，相关部门仍在对事故船只进行清理排查工作，家属仍留在现场迟迟不愿离开。

　　从事发到现在已经过去了27个小时，救援工作仍在进行中，昨夜今晨的救援工作进展如何？失踪人员情况如何？

　　“皖东方176”轮被发现的地点水深20多米，水文条件复杂，昨天傍晚，救援人员长时间反复敲打船体，确认船上没有生命迹象之后，把船拖带到位于南京长江二桥上游3公里北岸的“南江船厂”岸边约10米的安全水域，昨天夜里主要进行的是船体扶正、起浮，人员搜寻和船内检查。

　　昨天夜里，在现场，7-8艘救援船和一道围油栏把“皖东方176”围在岸边10米远的位置，救援船起吊架上的7盏照灯把现场照的很亮，为起吊提供动力的柴油机的轰鸣一刻不停，岸上2名船员的20多名家属心情复杂地等待着。

　　晚上10点，“皖东方176号”船被扶正，11点完全显露在岸边。记者在现场看到，与一旁长江主航道中驶过的货轮相比，“皖东方176”不算一艘大船，船长40米，高度大约3米的样子，外形和平时在大运河里看到的运砂石料的船很相似。这艘船前舱是驾驶室、中部是装载液态碱水的密封仓，后面是机械仓和休息室。在刚起浮出水的时候，后仓休息室昏黄的照明灯还亮着，让岸边家属的心一下子提了起来，10多名海事救援人员拿着电筒跳上船，顺着从后往前的顺序逐仓搜寻，据工作人员讲没有发现船上人员。

　　一名失踪人员的家属说，船上没找人，就是还有生还的希望，他多么想忽然接到船上家人一个报平安的电话，说在下游某个地方被救了。所以他一直把手机攥在手里。但是随着时间推移，他知道这越来越渺茫，所以一直念叨，就是手机丢了，也要借个电话来报个平安的。

　　据了解，船上两名失踪人员，一个是船老板的妻子，姓袁，53岁，另一个是雇佣的驾驶员，69岁，他们都是泰州姜堰人。据家属讲，这条船有10多年的船龄，一直在江苏泰州到安徽合肥这条线上跑运输，一直没出过事故。目前，这两名船上人员还是处于失踪状态，搜救工作仍在继续。两名船上人员处于失踪状态，事故原因也仍在调查中。 （记者景明 江苏台记者朱亮 赵辰 王哲）