蛟龙号以及母船 “向阳红09”科考船预计6月10日左右抵达太平洋马里亚纳海沟南部海域试验区，6月底完成7000米级海试，预计7月中旬返回青岛。崔维成，7000米海试并不能一蹴而就，之前需要通过3到5次的5000米和6000米的下潜准备。

　　崔维成：第一次海试的目标是5000米。备了二到四次完成6000米，第三次五次再去冲7000米，第一个7000米冲成功了，把故障修了之后，再去冲一次，完成两次到达7000米。科技成立了现场验收专家组，核实确认才能算。

　　“蛟龙号”试航员团队由8个人组成，其中有3个人具有主驾驶能力，另外5人为专业人员，分管声学、控制等不同系统。每次下潜3人。海试以测试潜水器功能为主，“蛟龙号”作为科学作业平台也将在海底进行采样。

　　崔维成：到了海底以后，我们也操作我们的机械手，取一点水样，海底样本，如果看到生物，取一些生物样本，作业工具，采样篮，存放箱也准备了一些。也会带下去，条件成熟取一些东西上来供科学家研究。

　　中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。日本目前载人深潜纪录为6500米。而这次蛟龙号如果7000米海试成功，在科学作业类的载人潜水器里边，是国际上最大的下潜深度。而未来，蛟龙号主要将用于海洋资源开发利用。

　　崔维成：蛟龙号两大用途，一个是寻找海洋资源，海洋有丰富资源，资源开采用什么方法？载人潜水器是很好的平台。第四海上有任何事故，救援打捞的时候，是一个很好作业的装备。

　　今年3月，美国著名导演詹姆斯-卡梅隆独自乘坐潜艇“深海挑战者”号，下潜近11千米，探底西太平洋马里亚纳海沟。这是人类第二次探底马里亚纳海沟，卡梅隆是单枪匹马潜至这一“地球最深处”的第一人。崔维成说，如何保证下潜深度与作业能力的平衡，我们国家也可以做相应的尝试。

　　崔维成：变成二个人、一个人，载人舱变小，壁厚变薄，加工容易了。卡梅隆挑战马里亚纳海沟所走的路线，他一个人，后续作业类平台难点绕开了，也可以冲到海底。有一个平衡，达到一定深度，达到一定作业能力，我们国家也可以做一些努力。

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