央广网上海11月8日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，进博会的汽车馆设置在1.2馆，位置在上海国家会展中心也就是“四叶草”东北方向的这片“叶子”。今年这里也是非常热门的展区，今年的展览面积达到3万平方米，500强企业及行业龙头企业参展面积占比超过90%，世界前七大整车集团悉数参展。有哪些特别的展品？

　　走进进博会汽车馆，最吸引眼球的是德国超跑制造商Apollo展台上一辆造型炫酷的超级跑车。充满未来感的设计，金黄渐变色的车身吸引了无数人驻足拍照。Apollo母公司香港力世纪集团中国业务发展董事周翔介绍，这辆将出现在电影《速度与激情9》中的超级跑车，是在亚洲首次发布。“它其实是全球首款全碳纤维打造的超级跑车，总重量只有1250公斤。同时我们给它配备了780马力的V12发动机，最高时速达到了335公里，百公里的加速大概在2.7秒左右。”周翔说。

　　拥有超高时速的同时，车辆独特设计的碳纤维底盘、单体座舱和防撞结构等也同时兼顾了安全性与稳固性。不过，它仅限量生产10台，售价高达300万美金，来进博会参展前就已被预定一空。周翔表示，公司明年初将发布的下一代超跑会限量100台，会瞄准中国市场，进博会就是一个非常好的首秀场。他说：“我们觉得，进博会是对国外企业，包括我们国外的子公司，给国内客户展示自己的一个很好的机会和平台，所以也是想借助这次机会，把我们旗下的产品和我们的技术服务能力给大家去做一个展示。”

　　今年汽车馆还首次推出了智慧出行展区。对大众来说，尽管目前边开车边玩手机的无人驾驶场景还不能马上实现，但无人驾驶技术在物流运输、城市清洁等领域却已经有了落地的场景。

　　展区内，一辆外形憨态可掬酷似大熊猫的无人驾驶车吸引了不少目光。走进一看，这其实是一辆自动驾驶的清扫概念车，来自于美国仙途智能公司。项目经理孟斐介绍，尽管展品还是概念车，但是他们公司的自动驾驶清扫车已经在美国、瑞士、中国等4个国家的9个城市实地运营。“我们在中国的一、二线的主要城市，比如北上广和苏州都有我们的项目落地，我们一般运用的场景有两种，一种是小型的车辆，它一般会运行在非机动车道，还有公园广场这种封闭的环境；另外一种是中大型车辆，运行在城市的主干道，还有高速高架路段。”孟斐说。

　　别看它外形小巧又憨态可掬，这辆清扫车背后却是极为复杂的人工智能算法。孟斐介绍，这辆车高效融合了23个传感器与定位设备，可以自动实现日均100T数据的上传下载。目前，在经历了约30万公里的迭代测试后，它已经可以做到识别红绿灯、避让行人、倾倒垃圾、泊车入位等一系列完整动作。

　　“清扫时可以借助前方的激光雷达去检测路沿，让车辆实现非常严格的5厘米精度的贴边清扫，扫得比较干净。疫情期间，我们仍然每天在路上进行操作，只要我们的工程师在后台远程监管就可以，它的整个作业时间会比传统人工清扫更长。”孟斐介绍。

　　今年，汽车馆还有一件特殊的展品，由于身材比较大，被单独陈列在了2.2馆外，成为了今年进博会网红打卡点之一。这就是今年首次参展的法国企业米其林带来的矿业轮胎Michelin XDR3，也是世界上最大的轮胎，直径长4.03米，重达5.525吨，单胎标称负载高达100吨，应用场景主要是在大型露天矿山。别看它块头大，内在却充满了“智慧”。展台工作人员朱振江介绍，这个轮胎可以配备米其林智能矿山轮胎管理系统，进一步提高生产的安全性和效率。他说：“轮胎可以提供一个内部实时的胎温、胎压数据，方便我们矿山类的客户更好地去管理和使用轮胎。它是符合我们国内现在提倡的5G的需求，在向智能化方向发展。”

　　首次参展的米其林今年还首发了智能自修复方案、免充气轮胎等创新产品，进一步展示了汽车领域“更绿色”“更智能”的发展愿景。米其林中国区高级副总裁王兆华介绍：“我们有一个规划，到2023年，我们所有的轮胎里边都有个芯片，相当于轮胎能够跟驾乘人员对话，更加智能；到21世纪中叶，我们所有产品的材料都是可降解的，可以回收利用、再生，更加绿色。”