央广网北京7月22日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，昨天，《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》公布了，工信部副部长苏波在解读《意见》时说，互联网企业这样的"黑马"也拥有同样的机会。实际上，近几年互联网企业"跨界"到传统的领域，已经不是什么新鲜事了，你比如说家电、手机、超市、银行、金融产品等等等等，都能看到互联网企业的影子。

　　把蛋糕越做得越大，互联网企业肯定也是有这个雄心的。从去年开始，互联网企业开始把目光投向汽车市场。而随着电动汽车特斯拉的走红，互联网企业成为了进入电动汽车行业的热门选手。

　　去年，特斯拉推出了一款大型的纯电动车，开始风光电动汽车界。这款电动车的方向盘边上有一块触摸屏控制屏，是苹果公司专门给它量身定做的移动终端操作平台，它的先进性能超过了普通的苹果手机。那是他是车，他价也比苹果手机贵，是吧。由于特斯拉公司抓住了互联网技术"移动"的特质，把汽车变成了一个大的移动终端，所以得到互联网时代消费者的喜爱。特斯拉以特有的互联网思维，开启了汽车产业发展新规则的一种尝试。

　　前不久，有消息说百度正在研发无人驾驶技术，后来证实是百度在研发无人驾驶自行车，不过，中央台记者庄胜春在联系百度方面的时候，相关工作人员没有就企业未来规划给做出一个回应，只是明确百度确实已经有和汽车相关的项目了。

　　百度工作人员：百度车联网目前集中软件层面，一个是“CarNet”车载智能平台，第二是基于LBS的专属HI接口，提供定位数据。奔驰、宝马、英菲尼迪、沃尔沃、丰田、现代，不少热门车型车载平台已经接入百度LBS互联网的HI。