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中国之声 > 新闻晚高峰

“雪龙号”迎来破冰窗口 浮冰区出现100余个水坑

2014-01-06 17:25  来源:中国广播网  说两句  分享到:

雪龙”船被密集的海冰所困 张建松 摄

  央广网北京1月6日消息(记者郭淼)据中国之声《新闻晚高峰》报道,国家海洋局消息称6号下午到8号的中午,雪龙号所处的地区可能会有一次天气和海冰的变化过程,这可能会给"雪龙号"的突围找到一个突破口。而雪龙号最新进展,记者郭淼介绍最新情况。

  雪龙船周边中午的天气是阴而且有降雪的,但是原来东南向的风,风力在减弱,是处于系统转换的开始阶段,后续的风向逐渐转为偏东,偏东北、偏北向,然后再转向偏西北和偏西。

  在雪龙船东侧的浮冰区,和昨天检测的结果有所扩大,这主要是因为出现了外延冰区的浮冰出现了松散的情况,而且高分辨率的卫星云图显示,在这些浮冰区里出现了100多个水坑,就是无冰区的水区。水坑的出现表明,第一冰的密集度有所减弱,第二说明冰出现了融化现象,所以它的强度也在减弱,第三,一旦我们雪龙船进入这个区域,阻力会大大的减少。这样对雪龙船进入这个区域和脱困是有利的。但是雪龙船周边大的乱冰区域还没有发生大的变化,所以雪龙船现在需要密集加强对海冰、海流、天气和风向转换的监测工作,抓住一切可以脱困的时机,抓紧脱困行动。

  在雪龙号附近的一座长约1公里的冰山,这座冰山是位于雪龙号东南方向7.5公里,移动至正北方向4.5公里,期间距雪龙号最近距离约为2.5公里,据国家海洋局极地办主任曲探宙分析:如果冰山保持原地不动的状态,我们雪龙和它保持一定距离,应该是没有危险和威胁的,所谓的危险和威胁是我们在向外突围的过程中,冰山收受到浮冰阻挡的力量也在减弱,如果冰山顺着海流的方向快速漂移的话,就要看我们船和冰山的相对距离了。冰山的移动主要是受海流的影响,而且漂移的速度比我们船要快,所以在突围的过程中,还一定要注意附近冰山的变化。避免在突围中构成新的威胁。另外,曲探宙说,总体分析目前雪龙号周边的海冰和天气正在发生变化,预示着天气系统进入转换时期,而随着天气系统的转化将给雪龙号脱困带来好的时机,但并不意味着雪龙号立刻就能脱困。

  曲探宙:我们预计从6号的下午到8号的中午前后,会出现一个天气系统的转换期,具体来讲就是风向的转换,这对雪龙号船周边浮冰的飘散和吹移的话是有利的,但是不意味着一开始我们的脱困就能成功,往往最佳期在转换期后面出现,不可能风一转,冰马上就散掉,它还需要一个持续的力的作用。在加上雪龙船要根据流向、风向和冰的疏松程度来捕捉时机进行脱困,实际是借力的过程,因此不能理解天气一转化,我们就具备了最佳脱困时期。目前,雪龙船正在采取一些脱困的准备工作,比如说准备用直升机,在能见度和天气允许的情况下,对突围方向的海冰进行更大范围的勘察和检查。另外在附近的冰区,创造一个雪龙船机动的空间,一旦发生变化后能迅速的采取行动,不要把天气系统的转换和我们的行动一致起来,可能是一个滞后的过程,这也是容易误解的地方。

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编辑:张乔

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