申振荣：在这个过程应该是没有光照，那么玉兔号也就无处获得能量，为了解决这个问题，我们让它携带了一个同位素热源，这个热源实际上能够不断发热，再有我们在舱内也设计了两个阀，这两个阀打开以后，就可以把同位素热源发出来的热导到舱内，来提供月夜期间的保温所需要的能量。

　　申振荣所说的，就是“放射性同位素热源和两相流体回路技术”，嫦娥三号也是我国航天器首次使用这项技术。嫦娥三号探测器系统副总设计师张玉花说，同位素电池能将舱内温度提高到负50摄氏度以上，但对于机械设备仍然存在难度。

　　>>秘笈3——设备材料保温

　　类似动物冬眠在洞口放置一些树枝保暖一样，嫦娥三号也有自己的保暖材料。嫦娥三号巡视器总体主任设计师申振荣介绍，玉兔号月球车从北京时间今天凌晨2点左右开始状态设置，把不必要的设备收回到舱中。

　　申振荣：包括载荷这些都要关掉，包括一些舱外的设备也都把它关掉，这样能够使整个用电减少，再有还要进一步把舱外的一些像例如它的桅杆、云台，这上面上安装的相机都要收回舱内，便于月夜提供一个好的温度环境。 

　　同时，玉兔号上的太阳能电池板，更会主动收拢，像被子一样盖在它的上方。

　　张玉花：到了晚上马上要进入黑夜了。有一个太阳翼它要能够收拢，像一个被子一样，盖在这个舱上，把它盖着，它就以静静的状态就全部断电。

　　张玉花表示，如果一切顺利，14天以后，当太阳再次照射到月球虹湾“嫦娥三号”着陆区域时，也就是1月11日，嫦娥三号将通过独特的“唤醒电路”自动启动，结束首个休眠，恢复各项功能：

　　张玉花：它自己觉得这点电我可以起来工作了，那它就是通过唤醒电路把自己唤醒，把电接通，把翻板再打开，过完这个月夜我们认为相当于就是100分。