央广网北京12月11日消息（记者汤一亮）据中国之声《新闻晚高峰》报道，今年雾霾天气范围特别大，不光是北方城市有，南方尤其像江南地区，按说是人间天堂的江南水秀之地，今年也受到雾霾的影响。而且这有雾霾影响最大的就高速公路和航空机场，飞机起降特别麻烦。

　　说到霾，很多旅客曾经抱怨说：外国的航空公司天气条件再不好，也可以在乌云中降落首都机场，为啥咱国内的航空公司就只能被降其他机场？这是因为航班的飞行员不具备“二类盲降资格”。

　　好消息是从明年的1月1日开始，我们国内航班在同样恶劣的天气情况下，也能像国外航班一样降落了。

　　根据民航局下发的要求：全国旅客吞吐量排名前十位的机场至首都机场的航班机长，必须具备二类盲降运行资格。

    中国民用航空局飞行标准司副司长杨洪海：民航局在今年9月份发布了关于整治航班延误若干措施的规定，其中有一项就是要求航空公司在明年1月1日开始，吞吐量前十位的机场飞北京的机组、包括飞机都要具备二类运行资格。

　　其实，在今年年初民航局的工作会议上就确定了加大新技术运用力度，提高运行效率的规定。今年夏季民航局在做好航班正常工作的若干规定中，也提出了减少低能见天气对航班运行影响的要求。

　　杨洪海：航班整治延误是一个综合整治措施，包括机场保障、航空公司运行、管理水平，包括空管指挥水平都需要加以提高。针对二类运行，主要是满足在低能见度或天气比较恶劣，大雾天、能见度不好、云比较低条件下，在最后着陆环节或起飞时，能见度不是很好的情况下，也能够保证航班的正常起降。