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神农架机场有无环评报告成悬案 当地称通航后再解释
2013-06-24 16:37 来源:中国广播网我要评论
神农架机场施工场景(资料图)
中广网北京6月24日消息(记者庄胜春)据中国之声《新闻晚高峰》报道,去过湖北神农架的朋友都知道,那里满眼皆山、景色壮美,但从武汉出发需要10小时车程、山路辗转非常不便。5年前,一道选择题摆在神农架面前,继续忍受闭塞的距离感,还是削山填谷、建一个机场?
神农架选择了后者。2009年2月18号,神农架机场正式奠基,投资总额高达10亿元,计划今年10月1日正式通航。然而十天前,湖北某媒体一则名为《原始森林山顶打造华中最高机场》的正面报道中提到这一机场“削平了5个山峰、填平数百个溶洞”,引发社会的环境忧虑。质疑声中,当地政府却一直不愿对外公布相关的环评报告。
如今,在陡峭的山顶上,神农架机场已经完成了主体结构的施工。根据此前神农架林区外宣办负责人的表态,这一项目经过了严格的环评,削山填谷为正常施工作业,不会破坏环境,而且建设过程中,植被保护和环境修复在同步进行。
但是在公开渠道,环评报告的简本和全文都无法查到。唯一的踪迹,是湖北省环保厅官方网站的两篇文章:一篇是发于2009年5月7日的《神农架机场项目环境影响报告书通过专家评审》、另一篇文章发于同年7月12日,题为《神农架民用机场环境影响报告书获环保部批复》。
但是,在环保部网站中,记者没有找到相应的信息。环保部负责此业务的环评二处电话也一直无人接听,环保部新闻处接到记者采访函后表示,按照惯例,需要3、4天的时间才能给出反馈。
随后,记者致电神农架环保局环评处工作人员:
工作人员:我们林区召开了各个部门会议,什么情况都据实的反应到宣传部去了,你们到宣传部去采访吧。
按其指引,记者拨通了神农架宣传部办公室工作人员的电话。
工作人员:我们既然能建机场,肯定是这些手续都批下来了,允许的我们才建。
记者:就是说这个环评的报告咱们都有是吧?
工作人员:都有,但是这属于业务上的东西,我们现在给不了你。
记者:就是确定有这个环评报告,但是您这里不能给我?
工作人员:那也不能这样说。因为我们都是同行,做新闻宣传的。你这属于业务上的知识,因为它到底批没批我都不清楚。你不要咬文嚼字,说到底是批还是没批,你不要去玩这个文字游戏,好不好?
记者:我不是玩文字游戏,就是想找您确认到底批没批。
工作人员:我们10月之后,有一个正规的,不一定是新闻发布会,但是对社会公众肯定会有一个交代、一个说法的。
编辑:蓝天鹏
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