央广网大理4月11日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，今天是大理市洱海生态保护区核心区内所有餐饮客栈经营户暂停营业，接受检查的第一天，大理市洱海流域水生态保护区核心区专项整治行动落下了实锤。本次整治也号称是“史上最严”，将一直持续到大理市环湖截污工程投入使用为止。
4月10日一早，云南大理，洱海边，双廊镇，本地村民小山已经开始整理自家客栈的东西，为接下来的暂停营业做准备。“中午客人离店了，就把所有东西收起来了，开始停业。双廊的餐饮客栈加在一起大概有600多家，全镇只有39家是证照齐全的。这39家明天也要停业，要等待政府核查的。”
小山说的，是大理州洱海流域水生态保护区核心区餐饮客栈服务业专项整治的主要内容。他们家的客栈恰恰在核心区之内。什么是保护区核心区，大理州委副秘书长吕实介绍，洱海流域水生态保护区核心区为洱海海西、海北（上关镇境内）1966米界桩外延100米、洱海东北片区，包括海东镇、挖色镇、双廊镇境内，环海路临湖一侧和道路外侧路肩外延30米、洱海主要入湖河道堤岸两岸各30米，洱海流域其他湖泊周围50米的区域。
本次整治号称“史上最严”，将一直持续到大理市环湖截污工程投入使用为止。按照分类处置的方式，不同资质的经营户，是否能恢复营业，何时能恢复营业？都将面临不同的命运。大理市副市长李金灿表示，洱海湖区内的金梭岛、南诏风情岛、小普陀岛餐饮、客栈服务业的整治应当参照本通告规定执行。符合条件允许经营的店，在经营期间一经发现偷排污水将予以关闭。
洱海面临着旅游业快速发展带来的污染烦恼，那么世界上其他国家，在湖、海、森林等景区、生态保护区开设客栈、餐饮等服务设施时，又有怎样的规定？他们又是怎么在开发和保护中找到平衡点的？
俄罗斯：政府采取分区保护 建立公开环境监测网站
据《全球华语广播网》俄罗斯观察员张舜衡介绍，俄罗斯对于景区和生态保护区如何开设服务设施，最典型的案例可谓是贝加尔湖。贝加尔湖是世界上淡水容量最多和最深的湖。从历史的角度来看，俄罗斯经济发展的同时很大程度上对贝加尔湖的环境造成严重影响。国家和政府不得不及时采取有效地法律和技术手段。俄罗斯甚至两次通过总统令的方式推行贝加尔湖的综合规划，其中一项重要举措是国家公园及各个保护区的建立。整个流域被划分为三个经济活动带和自然保护制度带。在最靠近水域地带，施行最严的自然保护制度，不准任何人进去。以及各种不同种类的特别保护区。保护区内设有两个新型国家公园，允许居民进行捕鱼等休闲活动。有的完全对旅游者开放，可用于建筑用地和旅游基地等。
政府通过对区域的限制，大致控制了贝加尔湖可建服务设施的规模。但景区最大的污染源是未加控制的生活废水排放，对此政府要求所有用水企业公司等，都必须在用水前取得用水许可证，否则属于非法用水。政府通过建立水资源信息的数据库进行监测并提供查询服务，同时设立贝加尔湖环境监测网站，实时公布环境监测结果。俄罗斯政府除了对景区服务设施的高标准，中央还拨了6.34亿卢布的专项资金，用于治理废水和垃圾污染。
澳大利亚：生态保护区允许开设流动设施 住宿为房车或住帐篷
澳大利亚的生态系统很特别，当地80%的动植物都为澳大利亚所独有。这样的生态环境一旦被破坏，会以加倍的速度崩溃，动植物也会快速灭绝，在这种特殊的生态环境下，澳大利亚政府又是如何规束景区内的经营者们的？
据澳大利亚观察员胡方介绍，通常情况下澳大利亚的客栈餐饮等设施大多集中在生态保护区、森林公园等对环境有较多要求的区域外围，真正在区域中允许开设的设施以流动设施为主。比如餐饮车进行咖啡、三明治等简餐的销售，在白天时会开进生态保护区，在一天的生意结束之后这样的车辆就直接开离景区，所有的销售食品都会由这些车带来，而离开时不会留下任何垃圾，所有的废弃物都打包随车带走。
对于生态保护区和森林公园里的住宿问题，在保护区外会有传统的民宿，但是真正深入到保护区内部的旅馆非常少。当前澳大利亚非常流行的保护区或者森林公园住宿的方式是房车或住账篷。在晚上大家休整时，生态区的房车宿营地就像小型村庄一样热闹有趣，在白天大家陆陆续续启程后，整个宿营地又变成了一片空地，似乎晚上从来没有人来过一样。澳大利亚大部分生态保护区都保持着这种原生态的环境，成片的现代住宿和餐饮服务其实非常少。
日本：当地居民为景区志愿者 常参加捡拾垃圾等公益活动
日本强调一方面从环境开发中获益，另一方面将获益持续反馈到环境保护中，以著名的里盘梯国立公园为例，当地居民多以经营家庭旅馆为职业，居民个人和公共机构共同分担资金完成生活污水处理系统的改造。当地居民也是景区的志愿者，他们常参加捡拾垃圾等公益活动。
《全球华语广播网》日本观察员黄学清介绍，日本旅游景区内的店铺经营很多与当地观光协会有着密切关系，虽然观光协会对店铺经营等没有明确规定，但如果定价不当、质量不保等影响到当地景区声誉，观光协会也会出面进行经营指导，在一些旅游景区也存在餐厅价格偏高现象，一是因为景区餐厅比较少，没有竞争，游客没有时间货比三家，第二个客观原因是景区餐厅不容易预测客流量，有时会突然来个旅行团，要多准备一些食材。如果用不上成本就增加了，为此价格就会定得高一些。
一项有关景点菜肴价格的调查显示，有四分之一以上的日本女性认为，景点著名菜肴的价格如果超过200元人民币就昂贵了，有20%的女性认为超过120元人民币就是昂贵的。这些菜肴包括北海道的海胆拌饭、熊本的马肉刺身等名菜，也有不少名菜在产地享用会更加便宜，比如北海道的大螃蟹等海鲜食品，鹿儿岛的黑猪肉，冲绳的海藻类食品等。现在因为网络可以广泛传播信息，旅游景点的各种信息都能迅速被大众知道，所以日本景区中价高而不物美的店铺面临被淘汰压力也越来越大，而物美价廉或者是品质高的店铺常需要排队才能进入。
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