央广网北京9月23日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，据德国媒体报道，国际油价长期低迷，加油站的日子越来越不好过，前景更是不容乐观。为了应对越来越严重的生存危机，德国很多加油站在撤并分店、裁减人员的同时，也在拓展思路，改变经营模式。

　　德国的加油站有这么几个特点：没有专门加油的服务生，全部自己动手。油价24小时上下浮动，价格一日多变。加油站看起来更像个杂货店。目前德国共有加油站14500多个，虽然这两年国际油价低迷，人们更舍得加油了，光顾加油站的次数也多了，但是加油站的日子并不好过。据相关数据显示，到加油站纯粹为了给汽车加油的顾客只占35%，也就是说，大部分人来加油站是出于其它目的。德国专家预计，在未来十年内，随着发动机技术的不断升级，耗油量也将降低30%。还有时下越来越流行的“拼车”也会间接减少燃油的消耗量。对加油站这也意味着顾客会越来越少，生存危机越来越严重。如果不拓宽服务，仅靠传统的加油将很难维持下去。

　　实际上在德国加油站靠的不完全是油品，而是通过销售各种小商品等附加服务来实现盈利。因为德国实施的是高燃油税制度，税额占了油价的大部分，除去成本所剩无几，连正常的运营都难以维持，更不用说盈利。所以德国的加油站更像是一个杂货店，从吃的到用的什么都有，而且商品越来越丰富，服务项目越来越多，加油反而成为了＂副业＂。由于加油站在德国属于特殊行业，不受相关法律的限制，允许在周日以及节假日营业，具备了比普通超市和商场更大的灵活性，所以很多顾客到加油站不是为了加油，而是购物或者是寄送东西等等。为了吸引顾客，一些加油站尤其是大型的连锁加油站也开始与其它服务行业的企业合作，比如说邮政和银行。现在很多加油站不但提供邮件收寄服务，而且还能提供初级的金融服务。如壳牌石油公司在德国的1300家加油站就已经开始与德国邮政银行合作，通过自动取款机提供现金存取和帐单支付服务。

　　业内专家认为，未来随着电动汽车的大量普及必将会给加油站带来更大的冲击，加油量会继续减少，同时充电电桩也会在加油站以外的地方大量兴建，如停车场、自家车库等等，会比去加油站加油或者是充电更加方便，光顾加油站的顾客无疑会进一步减少。不过也有专家表示，在可预见的十到十五年内，传统加油站还将发挥着不可替代的作用，因为作为汽车产量和保有量大国，内燃机汽车在德国汽车市场上仍然占据着绝对地位。虽然德国政府极力倡导环保，德国环保技术处于世界前沿，但是在现实当中，德国距离一个真正的环保技术应用大国还有很长的路要走，比如前面所说的电动汽车，相关的基础设施建设甚至远远落后于中国等一些新兴工业国。不过，即便是在遥远的将来，加油站也不会完全消失，而是会以另一种模式，以一种全新的面孔展现在人们面前。（《全球华语广播网》德国观察员薛成俊）