中广网北京11月23日消息（记者杨守华 刘海涛 姜文超）据中国之声《新闻和报纸摘要》6时45分报道，寒流过后，这两天，各地气温已渐渐回暖。但是，由降温诱发的大面积“天然气荒”，在一些地方仍不见缓解。因此，人们对天然气供应紧张的真实原因也多了一重疑问。09-11-23新闻和报纸摘要全文>>>

　　从21日上午开始，南京100多万手机用户陆续接到南京港华燃气公司发出的短信提醒，短信恳请广大市民节约用气，尽量减少燃气取暖。虽然南京的气温这两天有所回升，但是南京港华燃气公司仍然表示，目前南京的天然气供应形势依然十分严峻。

　　南京港华燃气公司生产调度气源总监李胜华：现在外面的需求虽然在减少，但是我们的缺口还是存在的，现在还是比较紧张。

　　目前全国天然气资源紧缺，气源组织相当困难，虽然南京的燃气公司几天前就专门派出采购小组前往新疆、山西等地补充气源，但收效甚微。

　　据燃气公司介绍，南京天然气自2004年以来，价格的调整也都只针对商业和工业用气，民用气的价格一直没有调整过。目前南京的天然气价格一直都是燃气公司的亏本价。业内人士指出，气源紧缺与价格的不合理有着很大的关系，进行天然气价格改革势在必行。

　　南京的“业内人士”认为，天然气紧缺是因为价格不合理；无独有偶，山东各地市天然气供应吃紧，人们也认为是价格惹的祸。

　　在滨州的一家加气站，晚上22时，记者在这里看到，现在前来加气的车辆已经排起了长龙，足足有近千米，目前加气难已成为滨州出租车最头疼的问题。

　　据了解，滨州现有加汽出租车2000多辆，日需燃气5万方。而目前实际供气量只有2万方，供需缺口达3万多方。一位出租车司机无奈地说：“等了5个小时，才加了48块钱的。”

　　目前，滨州四个加气站中的两个由于气源不足，已经停止供气，剩余两个也被迫限量供气。

　　淄博市会计师路明这样看待这次天然气紧张局面：“这次天然气荒已经波及全国各地，让人觉得非常奇怪。中石油给出的官方解释是，今年中国北部地区遭遇了罕见的大雪和冰冻，由于北方天然气需求量急剧上升。但市场传闻却与中石油的解释大不一样。不能排除垄断企业有意制造气‘荒’，进而趁机涨价的嫌疑。”

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