美国：在航空公司经营范畴内受损伤由航空公司负责

　　那么，欧美的航空公司里，贵重物品是如何界定的？乘客托运贵重物品时需要遵循什么样的规则呢？

　　凤凰卫视驻美国记者庞哲：美国航空货运，特别是贵重物品，一定会购买保险，保险的赔偿额度和保险包含的范围会因物品保险计划的程度而定，而保险所包含的范围与费用将根据物品的特性、出发地点和到达地点来定，包装形式和包装方式都会影响保险的金额与氛围。保险种类包括全险和半险，例如只保护部分损伤、盗窃、自然灾害或交通事故等，就算是半险；全险是无论什么样状况、什么样的损伤程度，保险公司一律全面赔偿，这种保险非常贵。运输到达地点也很重要，即使保险种类是一样的，例如全险，但到达地点风险较高，保险价格就会相应上升。一般的物品，即使不买保险，但因丢失或在航空公司经营范畴之内受到损伤，航空公司都会负责赔偿，但金额非常有限，例如国内运输最高1500美元的赔偿费用，国际航空运输最高进入美国是1250元，运出美国是2500美元。但如果客户希望能够将贵重物品额外由航空公司保险，一般是100美元的价值保值是50美分，如果客户不想另外上交保费也可以实价实报。进入美国的乘客一般要向海关申报，申报表上的价值也往往在物品丢失的情况下作为申报赔偿的标准。

    日本：航空公司不得托运贵重物品

　　旅居日本的黄学清女士介绍，日本对于贵重物品的托运，乘客需要向航空公司作出特别声明以及保价要求。

　　黄学清：日本的航空公司规定不得托运行李中放入现金、宝石、有价证券、美术古董品等贵重物品，手表、照相机、电脑、酒类、玻璃制品等容易损坏的物品也不能放入托运行李里，如果违反这个规定，发生的损坏情况责任只能自己负。手提行李中的贵重物品，如果是航空公司的责任发生了损坏，事先没有申告物品价值的，航空公司负责赔偿最高15万日元，相当于赔偿1万人民币；经过申告并且物品价格每一万日元支付了10日元的保险费的，航空公司会赔偿与申告金额相同的赔偿费，所以贵重物品只能是自己拿着或通过其他方式运输。比如，通过快递公司，在没有上保险的情况下，大的快递公司会赔偿30-50万日元，相当于2万-3万5人民币，更高价值的物品需要另外上保险，例如价值100万日元，也就是7万人民币的物品，需要支付7元人民币的保险费。

　　对于国内这位藏友的巨大损失，律师提醒，乘客携带贵重物品登机，办理托运时，应明确告知是贵重物品，并属于易碎品，最好做详细的保价处理。而航空公司方面，则有义务对乘客做出提醒。