央广网北京1月10日消息（记者郭淼 朱宏源）据中国之声《全国新闻联播》报道，中国民用航空局空管局在今天（10日）的系统工作会上介绍，2018年空管局保障航班起降首次突破千万架次，但空域矛盾依然是制约民航高质量发展的重要因素。

　　2018年空管安全运行实现稳中向好，空管局共保障航班起降突破一千万架次，同比增长8%，运行效率和质量实现双提升。M503北向航线和衔接线顺利启用，形成了港澳往来华东地区的海上“快车道”。成拉复线成功开辟，大幅提升了西藏往返中东部地区和南亚、西亚地区的通行能力。沪哈大通道一期正式运行，中韩大通道全线贯通，山东半岛和渤海湾地区航路网由“十”字运行变为“井”字运行，区域容量大幅提升。全年新增航路航线里程6000余公里。

　　中国民用航空局空管局局长车进军表示，以我国为中心，覆盖整个亚太地区的流量管理运行体系初步形成。中韩大通道建设实现预期目标，中俄部分进出境点管制移交间隔大幅缩减，中美、中欧等项目进展顺利。

　　车进军表示，现有空域资源仍然无法满足航空用户实际需求，长期制约民航高质量发展的空域矛盾一段时期很难得到根本性改变。2019年，将加快提升管制运行效率，在广州、深圳机场试运行缩减航空器尾流雷达管制间隔和起飞着陆最小间隔。持续优化跑道转换程序，进一步减少航空器占用跑道时间。