央广网北京10月1日消息（总台记者韩雪莹 贺威通 山西台记者杜佳梁）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，根据铁路部门规定，纸质报销凭证10月1日起正式停用，由电子发票替代，这意味着纸质火车票将彻底告别历史舞台。不少网友在社交平台上晒出多年收藏的车票，它们不只是出行凭证，有的记录了首次独自远行、奔赴诗与远方；有的串联起亲情、友情、爱情；还有的见证了地方与铁路事业的发展……小小车票，如何承载家国记忆？

“票”与“票剪”皆为珍藏

我是葛宏，是太原客运段的一名列车长。算到今年，我已经跑了35年的车。记得刚上班的时候，师傅教我用“票剪”，就是我手上“咔嚓咔嚓声”的这个工具。这些年，这把“票剪”的齿儿都磨圆了。以前在每趟车上，我得沿着过道来回走，旅客递来纸质车票，用这个“票剪”“咔嚓”一剪，票上就多了一个眼，圆洞洞的，这就是检票的标记。

以前经常看见旅客小心翼翼把票折好，再揣进兜里，要不就放进包里。记得有一年春运，一位大娘把票弄丢了，蹲在车厢角落抹着眼泪，说那是去看孙子的车票，我陪着找了半个多小时，最后在座位缝里抠出来。她攥着票笑的模样，我到现在都记得。

现在都是电子票了，我们的“票剪”再也用不上了。刷身份证的机器，刚拿到手时还是我徒弟教我的！确实是科技进步，发展变化太大了，咱们老百姓出行也就更方便了！

车票与“票剪”（央广网发 受访者供图）

车票见证东北铁路发展“高光”时刻

我是收藏家詹洪阁。我有一份特别而珍贵的收藏，那是我和父亲乘坐哈大高铁的首发车票。2012年12月1日，哈大高铁开通。那天，我和父亲坐在从沈阳北到大连北的D5008次列车7号车厢里。父亲手里攥着车票跟我回忆，自己年轻时是从沈阳登上开往大连的“闷罐车”，开始了他的军旅生涯。时隔五十多年，坐在这样先进的列车上再次踏上这段旅程，父亲感慨万千，我也倍感振奋。

东北的铁路发展史，也是一段中华民族的工业奋斗史。哈大高铁是我国自主研发和修建的铁路，也是世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速铁路，我们是多么扬眉吐气！我把自己和父亲的这两张车票留了下来，这是我们一家人的记忆，也是国家走向复兴的见证。我相信，未来，东北乃至中国铁路还将迎来更多辉煌时刻，即使作为实体见证的纸质票退出历史舞台，这些时刻也依然会被我们铭记于心。

詹洪阁珍藏的两张纸质火车票（央广网发 受访者供图）

大凉山彝族小伙的“铁路梦”

我叫加瓦伍哈，是哈尔滨局牡丹江车务段拉古站的值班员。我的家在四川凉山彝族自治州。儿时的记忆里，我家村前有火车经过，我常常跑去看，做梦都想长大后沿着铁路线走出大凉山。

十年前，我成为村里唯一考上大学的孩子，读了铁道车辆专业，毕业后就在东北这个基层车站落了脚。这些年，我从一个最初连普通话都说不利索的彝族小伙，成长为能用东北话快速准确说出信号命令的铁路人。

每年的彝族年，我都会转乘几趟火车，从牡丹江回到大凉山看望家人。四千多公里的路程，因为一份对铁路事业的热爱而不觉遥远。2022年，我从家乡带上心爱的姑娘阿比五沙木，依然是乘坐火车，一起返回牡丹江，我们把家安在了这里。这些年，从我自己到我和妻子两个人，从祖国的东北到西南，辗转于两个故乡间的这些纸质车票，我都装进一个盒子里珍藏起来。它们见证了一个年轻铁路人的成长，更见证了乡村振兴和国家富强。

在东北安家的加瓦伍哈和阿比五沙木（央广网发 受访者供图）

再见了老车站 再见了纸质票

我是陈天豪，来自山东青岛，“90后”火车票收藏爱好者，从小生活在铁道边。从最早的硬板票到如今的磁卡车票，我收藏了近两千张，车票时间跨度长达数十年。

每一张车票背后，都是一段有关发展的故事。这些藏品中，我最中意的不是最老的那张，也不是最贵的那张，而是一张2013年12月15日沧口火车站到青岛站的火车票。那天是沧口火车站运营的最后一天，因为青岛北站的开通，沧口火车站于次日正式停运。沧口站是我童年的一部分，而它的停运让我更感慨的是，轨道交通的发展史就是一个不断关停、不断开通的过程。沧口站虽然退出了历史舞台，但在青岛人心里，它依旧是青岛经济崛起的功臣，是抹不去的记忆。

纸质车票和沧口站一样，最终也和我们说出了那声“再见”，这是数字化时代的必然。可能很多年后，会有一个从未见过纸质车票的年轻人问我这些藏品是什么，我会告诉他，这些车票是一个时代的印记，我们通过它们追溯历史，但更要在科技发展中眺望未来。

陈天豪和他收藏的火车票（央广网发 受访者供图）

下一站 “天涯海角”

我叫徐晗悦，是南昌局赣州车务段赣州站的一名客运值班员。2011年，我来到赣州站参加工作，在售票厅窗口做售票员。早些年，赣州还没有开通动车，也没有赣州西站，车票是碳带打印的红票，有些短途列车还没有完全实行实名制，人手一张票，丢了票就相当于丢了钱。我记得那时候赶上大客流的日子，1000张一卷的票卷，成卷成卷地飞快消耗掉，我自然也无从计算，在当售票员的那八九年里，从我手里到底打出了多少张车票。

我们一家三代都是铁路职工，爷爷在铁轨上“砸洋镐”，爸爸负责站房的水电、房屋检修。我爱人也在工务段，十年前谈恋爱时，赶上我俩都休息，我们就买上两张火车票，到周边转一转。

我们全家人都是中国铁路事业发展的见证者，而我更是在自己的岗位上亲历了车票信息化的进程。9月30日，我和同事们相约购买了当天的车票，从天涯海角到凤凰机场，票价3元，我们把这张票留作纪念。我深信，未来，旅客与铁路间的故事，以及中国铁路高速前进的方向，就像这张车票的起点那样，在“天涯海角”。

徐晗悦（中）和同事们与“纪念车票”合影（央广网发 受访者供图）