央广网深圳11月22日消息（记者杨振）据中国之声《央广新闻》报道，随着近期酷骑单车、小蓝单车先后退出市场，针对共享单车管理问题的质疑声也愈发激烈。11月20日，深圳举行互联网单车管理立法听证会。
针对互联网单车的管理乱象，深圳试图用立法的方式来规范共享单车的使用。11月20日，深圳举行立法听证会，市民、企业和主管部门等代表就深圳市交通运输管理委员会起草的《互联网租赁自行车管理方案》进行讨论，重点关注在政府监管、押金处理以及车辆管理等方面。
统计数据显示，从2017年1月至今，深圳已经受理超过1万宗关于共享单车的投诉，约99%为押金难退的问题。因此，部分代表提出，单车企业应免收押金，以避免企业破产后消费者无从退款。深圳市人大代表陈洁表示，押金本应起到防止单车被破坏、丢弃的作用，但从目前各家单车企业使用押金的情况来看，押金并没有起到这些作用，而是被挪作他用，而企业破产时，用户却难以拿回押金，这是不合理的。
听证会上，针对共享单车被乱停乱骑的问题，绝大多数代表认为这是由车辆投放过多或投放不均导致，认同“总量控制、配额管理”的车辆投放制度；通过需求侧控制车辆数量，如果周转次数多，说明市场需求大，如果周转次数少，说明投放多；可根据城市道路空间的改善进度和可容纳数量，定期发布共享单车投放的数据。
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周倩云
关键词：
共享单车;听证会;押金
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