央广网北京11月27日消息（记者满朝旭）据中国之声《央广新闻》报道，胡润研究院昨天发布了《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》，选取了在中国豪华车品牌中市场覆盖较广的八个品牌，整理分析了各豪华车车主特征以及各大品牌车主形象。

　　白皮书显示，中国豪华车车主特征平均年龄是33.5岁，男性占到了76%，平均家庭年收入达105万。其中奔驰车主个人收入最高，英菲尼迪车主家庭收入最低；路虎车主学历相对最低，沃尔沃车主学历最高；宝马车主女性比例最高，凯迪拉克车主男性比例最高；奥迪车主政府官员多，路虎车主个体户多；雷克萨斯车主身份不鲜明。

　　这些结论是如何得来的呢？在车主形象和品牌形象的定量调研中，胡润研究院将118个形容词作为选项，其中，车主身份的形容词18个，例如：政府官员、公务员、企业家、暴发户等；车主生活态度和价值观的形容词31个，例如：热爱运动的、成功的、炫富的等；车主性格特征的形容词有24个，例如：高调张扬、低调内敛、乐享其成、稳重的、活泼的、关注家庭、注重物质等等；那么豪车品牌形象特征的形容词45个，例如：值得信赖的、时尚的、动感的等。而这些词来自胡润研究院在北京、上海、广州、成都4个城市开展的多组定性小组座谈会中受访车主自发性的阐述。白皮书调查研究的取样对象是来自全国10个主要城市共800位八大豪华品牌的车主，其中调研中8成受访车主表示听过由于炫耀性消费，车主素质不高而导致的社会的负面新闻，在负面新闻中，最多发生的是飙车、醉驾肇事新闻，分别都超过了9成；打人的比例也很高，超过了八成；负面新闻中，宝马所占的比例最高，最低的是沃尔沃。

　　对此结论，胡润百富董事长胡润认为，中国成功人士很矛盾，一方面很低调，另一方面又很自豪他们的成功而去买豪车。他希望通过这个报告可以推动人们对汽车文化的理解和思考。