央广网珠海9月12日消息（记者郑澍）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，受今年第13号台风“康森”以及第14号台风“灿都”的双重影响，在外作业的中国科学院南海海洋研究所“实验6”综合科学考察船经过连续近18个小时的航行于9月10日傍晚回到锚地避风。经过了一天半的休整，科考船12日上午9点重新出发。

回程锚地的过程中，科考队员们经历和克服了哪些困难？11日一天，又做了哪些相应的准备？即将启程的路上还有哪些困难等着他们去面对？11日深夜，记者在“实验6”科考船上对航次首席科学家杜岩进行了独家专访。

郑澍：我现在所处的位置是在“实验6”综合科考船的甲板后方。我们是10日晚上回到锚地进行避风，跟10日傍晚的海况相比，我们现在感受到海上的风浪变得更大，站在甲板的后方，可以听到海浪敲击船体的声音。杜首席，我们现在回到了锚地避风，这个位置具体是在哪？

杜岩：我们现在处在珠江口的万山群岛附近，大约是东经113度41分，北纬的21度59分，风比较大，已经有了白头浪，是一种涌浪，很可能是受“灿都”台风的影响从北部传过来的比较长波的浪。

郑澍：这一次我们出海之后，受到了第13号台风“康森”和第14号台风“灿都”的双重影响。所以在9月10日凌晨2点完成台风前最后一个科考作业点的科考作业之后，我们一路向北回到锚地进行避风，这十几个小时里，我们经历了一个非常艰难的过程。

杜岩：是的。我们从最后一个站点出发，在路途过程中，经过的最大浪有超过5米，船上一些仪器和设备被浪打得有点错位。11日下午我们把所有的仪器和设备重新整理，现在已经就位。而且现在“康森”还没有登陆，这个时候整个南海北部的浪还是非常大，锚地的浪大约是1.5米，但是在台风“康森”所影响的范围，目前的浪仍然在3-6米之间。

“实验6”综合科考船船员收锚备航（记者郑澍摄）

郑澍：根据计划，12日重新出发后，会把之前走过的一些站点再重新走一遍，具体是怎么样的？

杜岩：我们经过11日晚的研判，“灿都”和“康森”这两个台风带来的浪会在南海相聚，所以12日上午南海北部的海况仍然比较复杂。经过研判，我们12日上午9点左右从锚地出发，大约经过5-6个小时间进到第一个观测点，下午的时候进到深海去，那时候南海北部的浪大约是在2.5米到3米之间，比较适合进行台风后的观测。我们这次出航的目的是观测台风后南海北部的情况，尤其是对上层海洋生态环境的影响。

郑澍：在过往的海上科考过程中，科考队员冒着巨大的风险，同时也付出了非常艰苦的努力。这一次重新出发，做了哪些准备？

杜岩：我们经过一个白天的准备，把船上的设备都进行了归位，重新研判了我们的航线。这次出航跟台风打了一个时间差，两个台风刚刚离开我们关心的区域，意味着我们的海区是安全的。我们将进行关于水文地质物理的观测，相应的仪器和设备以及人员都做好了安排，尤其是人员方面，我们做好了详细、周全的排班安排。

郑澍：9月6日“实验6”综合科考船从广州新洲码头出发之后，第13号台风和第14号台风在菲律宾海域生成，面对这两个突发的情况，科考团队通过紧急研判调整了计划和行程，调整了科考的任务，包括要在很短的时间内，对台风前后同个海域的海况以及相关科考作业点进行对比。