央广网北京2月8日消息（记者任梦岩）据中国之声《新闻纵横》报道，今天是大年初四，新的一年，新的开始。站在新起点，回望刚刚过去的2018年，政策的大变化改变着很多人的生活，无论是再平凡的岗位，都有一些人、一些事温暖着我们。辞旧迎新之际，中国之声推出特别报道《我的2018》，带您一起回顾2018年热点新闻事件中的新闻人物，2018年给他们带来了哪些改变？他们对2019年有怎样的期待？我们一起来分享他们的故事。

　　今年的春晚，“英雄航班”川航3U8633机组的机长刘传健、第二机长梁鹏和乘务长毕楠一起现身。机长刘传健当晚只讲了一句话，却是一句最重的承诺——“让大家的出行更安全、更平安”。再次见到英雄机组，让网友们想起，距离去年5月14日那次惊险的飞行已过去了大半年。一次惊心动魄的飞行经历，一次顾全大局的生死考验，怎样改变了这几位民航工作者的工作和生活？

　　2019年春节，“英雄航班”的机组成员早已各奔不同的航线，春节假期，也是他们一年中最忙碌的时候。从机长到乘务员，机组成员完全是随机组合，当时的“英雄航班”机组也是如此。

　　川航3U8633航班的乘务长毕楠说，去年5月14日的飞行，本来也是一次机组成员随机组合后的日常飞行任务，却成了她记忆中最深刻的一次。

　　去年5月14日，川航3U8633航班在万米高空突发驾驶舱右侧风挡玻璃爆裂脱落、座舱失压。在危机关头，刘传健及整个机组临危不乱、果断应对，避免了一场灾难的发生。事后，该机组获得“中国民航英雄机组”称号。

　　毕楠回忆，正是因为做了充足的准备，才让他们可以帮助机长成功处置危机。

　　毕楠告诉记者，事发后，她通过经验判断，应该是飞机失去了压力，由于设备故障，当时也无法联系到机长，具体情况不明。毕楠承认，这30分钟的飞行，无比漫长。但此前经历过多次紧急状况处置的培训，他们不断提醒乘客系好安全带，戴好氧气面罩，也对机长的处置有信心。

　　毕楠说：“我和驾驶舱的沟通，因为当时是没有电源了。我就会根据对飞机上出现这种情况来判断，就是飞机失压了。那段时间，我肯定是相信机长，但是半个小时对我们来说还是挺长的。到达平飞、安全了，机长出来告诉我说飞机马上落，没问题了。”

　　在安全着陆后，整个机组人员都接受了四川航空精心安排的体检和心理辅导，更让他们感到温暖的，是整个社会对他们的关心，2018年11月，整个机组再次团聚，执行成都飞往北京的航班，重返蓝天。

　　如今毕楠已经从乘务长晋升为乘务员分部的主管，和3U8633机组其他成员见面的机会也不像事发后那么频繁，但她还是会铭记那次飞行。

　　从2007年大学毕业，毕楠就进入四川航空工作，12年来，她一步步从普通乘务员到头等舱乘务员，再到乘务长、乘务员分部主管，这12年，她飞过川航所有的航班，也接触到了各个岗位，谈到未来，她还是表示，哪里需要，她就会去到哪里。