民航局:“10·11”事故系塔台管制员遗忘飞机动态造成
2016-10-15 08:02:00 来源:央广网
央广网北京10月15日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,10月11号中午,上海虹桥机场发生惊险一幕,一架A320客机在滑出跑道,即将起飞时,发现一架A330客机正在横穿跑道。发现这一情况后,A320客机紧急起飞,从A330上方掠过,避免了相撞事故。
昨天下午,民航局召开紧急安全视频会,通报了“10·11”事故调查的初步结论。这是一起塔台管制员遗忘飞机动态、违反工作标准造成的人为原因严重事故征候。事故中两架飞机垂直距离最短仅19米,翼尖距13米。330机组存在SOP问题;320机组处置果断操纵正确,避免了事故。
通报称,这是一起塔台管制员遗忘飞机动态,违反工作标准而造成的人为原因严重事故征候。性质极为严重,属于A类跑道入侵,险些发生飞机相撞。当时两架飞机垂直距离仅19米,翼尖距13米,320机组果断处理,操纵正确,避免了一起事故。330机组接受了穿越跑道的错误指令后,虽然看到了飞机起飞,但并未提出质疑。
通报认为,管制员违反相关规定,盲目指挥,双岗制责任落实不到位;专业人员资质是重中之重,自制能力要跟上;管理手段和工作流程存在问题,要系统思考原因,加以改进。
通报还提到,330机组存在SOP的问题,观察不周,不按规定,关闭了应答机。带飞左副驾驶不知道东航穿越跑道程序。没有交叉检查,没有互相证实。但是机组没有机械听从塔台原地等待命令,加速穿越,避免了两机相撞,暴露了训练上的问题。320机组处理非常到位,临危决断,立了大功。副驾驶操纵迟疑,点了一下刹车,机长迅速接过操纵,以7.03度/秒的速率,带杆到机械止动位。
民航局要求空管系统检查安全生产责任制是否健全;关键岗位人员培训是否严格落实,资质能力和工作作风是否符合岗位要求;是否存在超能力运行;管制运行程序是否合理优化;是否存在违章运行情况等触碰红线的安全失信问题。
此外,据人民网消息,东方航空工作人员向媒体透露,目前东航暂无向塔台方追责的打算。而对避免惨剧酿成的A320客机机长,东航拟进行物质奖励。
编辑:高杨
关键词:民航总局;10?11;飞机相撞
重庆晚报记者昨日从重庆机场方面了解到,8月14日,中国民用航空局发布了关于重申禁止旅客携带打火机、火柴乘坐民航飞机的公告,公告指出,禁止将打火机、火柴随身携带、也禁止放置在手提行李或是托运行李中运输,违反规定者将依法依规严肃处理,造成的其他后果,也由旅客自行承担。
2015-08-16 11:26:00
中国民航华北地区管理局有关负责人2日表示,正在就中联航KN5216航班乘客吸烟事件的处置过程及程序进行详细核查,航空公司如有不作为行为绝不姑息。
2014-09-02 21:29:00
据中国之声《央广新闻》报道,日前民航总局通报了今年6月航运的投诉情况,在29家航空公司中有17家航空公司被投诉,其中深圳东海航空投诉率最高。投诉率是投诉件数与运输量的比值,虽然东海航空的投诉量仅为1件,但是由于运输量少,所以它的投诉率在29家航空公司中排名最高。
2014-08-27 08:43:00
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