央广网北京6月8日消息（记者王逸群）据中国之声《新闻纵横》报道，在“东方之星”客船翻沉事故发生后，重庆东方轮船公司公开道歉，并表示将全力配合做好相关部门的查询和调查工作。但与此同时，仍有声音质疑：为何曾被交通部评为“部级文明船”的“东方之星”，最终会和翻沉事件联系起来？此外，船体曾经被改建，是否对此次事故造成影响？针对这些疑问，“东方之星”所属的重庆东方轮船公司作出了回应。

　　东方之星客船翻沉事件发生后，其所属重庆东方轮船公司公开道歉。

　　公司法定代表人、总经理姜曌：发生了这么大的一个事件，我深感悲痛，首先向事件的遇难者和家属表示诚恳地道歉。

　　据了解，重庆东方轮船公司的“东方之星”曾被交通部评为“部级文明船”。记者查阅交通部1997年印发的《交通部文明船、站及航线评选办法》发现，部级文明船的评选工作，主要是为了推动水路客运行业两个文明建设，实现“三优”（优质服务、优良秩序、优美环境）和“三化”（服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程程序化）的水路客运服务目标。

　　而参评标准，主要依据《水路客运质量评分标准》，从服务质量、安全质量、卫生质量、餐饮质量、业务管理几个方面评比。而从安全质量评分标准的八个项目中，记者并没有找到诸如“抗风等级”这样相关的词语。不过记者在该办法的第十二条中也发现，如果发生旅客重伤或死亡责任事故、发生火灾危险品爆炸等责任事故的，则不能被评比为文明船。

　　航海技术专家朱金善分析，部级文明船舶和此次发生翻沉事件之间，其实并不存在逻辑关系。

　　朱金善：文明船和出事之间没有必然逻辑关系。交通部评比的文明船，要符合几个因素。首先安全性确实是其中一个依据，必须是以前没出事、没有事故记录的。另一个标准，尤其对于客船的文明船舶，就是对旅客的服务也是一个很大的权重。文明船舶只能证明以前它是适航的，也是安全的，船员素质啊，包括管理啊，方方面面都做得不错，特别是部级的客船文明船舶，还体现在准单率，卫生环境啊，服务水平啊，要综合考虑的。它可以被评为文明船舶不代表以后就永远不会出现事故，没有必然关系。就好比三好学生、优秀大学生，也不代表他以后开车就不会出现车祸一个道理。

　　此外，有网友质疑，此次东方之星出现翻沉，和其多次进行改造有关。对此，重庆东方轮船公司法定代表人，总经理姜曌介绍，东方之星客船，的确进行过改造。

　　姜曌：我们的船以前是普通客船，后来把它改成旅游船，要进行一个升级，对内部进行一个适当改善，装饰、装潢，做了一些调整。

　　那么改造过的客船，其安全性、稳定性如何？各项标准是否符合相关规定？姜曌表示，2014年年底，公司结合东方之星轮船设备设施维护保养周期及实际情况，对其进行了年度修理，2015年3月24日取得了有效期至2016年4月25日的年度检验合格证书。