央广网北京9月30日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，今年国庆节与中秋节叠加，旅客探亲、旅游等出行需求十分旺盛。从29日开始，铁路、民航、公路等陆续迎来出行高峰。各交通部门表示，已提前做好应对大客流措施。

　　铁路方面，铁路国庆黄金周运输28日启动。9月28日至10月8日，全国铁路预计发送旅客1.08亿人次，日均982万人次。10月1日为客流最高峰，预计发送旅客1300万人次，将创疫情发生以来铁路日均客流新高。

　　国铁集团运用今年以来新开通线路能力，在主要城市间、主要城市与重点旅游城市间、城市群内城际间和客流饱满方向，安排增开动车组列车，扩大动车组重联比例。全国铁路实行高峰列车运行图，预计日均开行旅客列车达到9500列，比节前日均增加1200列以上。在9月29日、30日和10月1日出行高峰，以及10月7日、8日返程高峰，增开不同区段的高铁动卧列车。

　　中国铁路沈阳局集团有限公司预计，“两节”假期将发送旅客645万人次，长途客流主要集中在北京、上海、广州等方向，中短途客流集中在赤峰、大连、白城等热门方向。沈阳站客运车间副主任徐斌介绍：“沈阳局集团有限公司在‘十一’长假期间设计开行两趟旅游专列，分别是延吉至锦州的‘游山玩海观古城’主题列车和山海关至本溪的‘红叶游赏秋色’主题列车，两趟专列均采用夜间行车白天游玩的模式，专人专铺、全程陪游，为旅客带来别样的出游体验。同时，沈阳局集团有限公司组织开行了长春至延吉的‘民俗列车’、沈阳至朝阳的‘红山文化列车’，以及沈阳至丹东的‘边境游列车’，为旅客短途出游提供更多选择。”

　　民航方面，“两节”期间，各航空公司将在部分热门航点、旅游航线上增加运力投入。

　　国航将加大华东、华南、西部市场的运力投入，在广州、成都、重庆、杭州等地增投宽体机，并增加热门旅游航线的航班班次。

　　东航将在上海至深圳、三亚、昆明，北京至成都、深圳，西安至乌鲁木齐等航线换大机型，采用波音777、787，空客330、350等宽体机执飞热门旅游航线，进一步满足旅客出行需求。中联航市场营销部收益管理分部高级经理张莹莹介绍：“根据市场分析预测，大兴-厦门、大兴-成都、大兴-威海、大兴-珠海等热门旅游线路备受旅客青睐；大兴-上海、大兴-广州、大兴-深圳等商务航线在出行高峰期也较为紧张。此外，长白山、汉中、毕节、连城、三明等小众特色旅游航线，也为想要避开人流高峰的旅客提供了多样化的选择。黄金周期间，中国联合航空将在部分热门航点、旅游航线上增加运力投入，计划加密大兴-梧州、大兴-白城等航线，新开石家庄-黄山-汕头等航线，进一步满足旅客出行需求。”

　　今年国庆节、中秋节假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费。具体免费时段从10月1日00:00开始，10月8日24:00结束。普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。交通运输部新闻发言人孙文剑表示，今年民众出行意愿较高，预计将出现旺盛出行需求。根据预测，今年国庆假期公路出行将呈现三个特点。“一是公众出行需求旺盛，假期高速公路网总流量将达4.08亿辆次，全国公路网日均交通量预计将同比增长1%至3%。二是假期首日出行高峰突出，后期返程时间相对分散。整个国庆假期出行高峰为10月1号，其中10时至12时可能出现拥堵高峰，日交通量预计达5400万辆次。由于假期时间长，返程时间相对分散，预计10月6日前后为返程集中时段。三是粤港澳大湾区、长三角等地区易发生拥堵缓行。各大中城市进出城高速公路路段、城市机场高速公路和通往热门景区公路局部路段车流量较大。”