央广网郑州5月13日消息（记者胡晓辉 河南台记者王宏伟）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，国家“八纵八横”高速铁路网重要组成部分，从山西省太原市到河南省焦作市的“太焦高铁”5月13日完成全线桥梁架设，为全线今年底建成通车奠定了坚实基础。
随着最后一榀长24米、重552吨的箱梁稳稳落下，由中铁七局承建的太焦高铁河南段377孔箱梁架设任务全部完成，至此，太焦高铁河南段全线贯通，同时也标志着太焦高铁全线桥梁架设完成。太焦高铁线路全长约358.8公里，设计时速250公里，其中，河南境内约33.4公里，途经河南焦作、博爱、沁阳。太焦高铁河南段共有桥梁13座，总长约14.64公里，路基9.88公里，隧道4座总长8.89公里。山西省境内约325.4公里，途经山西省太原市、晋中市、长治市、晋城市四个地级市的14个县市区。
中铁七局太焦铁路项目经理部项目经理张爱民介绍：“我们中铁七局承担着太焦铁路河南段的全部377孔箱梁预制和架设任务，特别是3次跨铁路营业线封锁要点施工，安全卡控和施工难点较多。”
太焦高铁项目是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是河南省规划的“米”字形铁路网的重要组成部分。中铁七局集团有限公司党委书记、董事长王珂平表示：“通过筹措专项资金、提高运费标准、协调政府部门发放通行证等措施，确保现场主要物资材料供应，完全能够满足施工所需。同时我们建立了考核督导机制，中铁七局成立了保太焦铁路保开通督导组，由集团领导担任组长，现场督导项目各项工作。项目部对各工点进行领导包保，责任到人、节点明晰、措施落地，对阶段性工期节点进行考核，奖先罚后。”
自疫情发生以来，中铁七局提前做好疫情防控工作，逐步恢复施工生产，从大年初四就开始了太焦高铁跨新月线架梁封锁二级要点施工。王珂平介绍：“目前，中铁七局计划复工项目225个，已经全部复工，复工率达到100%，尤其是对太焦铁路这样的重点项目，目前经核酸检测，项目部没有疫情发生。”
记者了解到，太焦高铁开通后，将连通郑州至焦作的城际铁路，从太原到郑州用时将由现在的十个小时缩短为两个多小时。中铁七局太焦铁路项目经理部二分部党支部书记王可立说：“下一步进入全面的轨道铺设工作，按照工期要求8月底之前铺轨工作全部完成，达到联调联试状态，可以确保年底按时开通。”
