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大众途锐设计缺陷致发动机进水 法院公布一审判决结果

2019-07-29 17:51:00来源:央广网

  央广网北京7月29日消息(记者孙莹)据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道,兰先生买了一辆进口大众途锐越野车,使用11个月后车辆在雨天驾驶时因发动机进水熄火,于是他以产品责任纠纷为由将大众汽车(中国)销售有限公司起诉到北京朝阳法院。法院今天(29日)对外公布了一审判决结果,认定大众公司对产品设计缺陷问题描述不清晰、不准确,车辆设计缺陷给兰先生造成了损失,依法判决大众公司向兰先生如实告知车辆设计缺陷内容,并赔偿兰先生65万元。法院同时宣判了因同款车辆设计缺陷起诉至法院的另外47件案件。

  原被告之间最主要的争议焦点是什么?司法鉴定意见对判决起到了什么作用?法院判赔依据是什么?法官对汽车生产厂家和销售商,对于广大消费者有何建议?

  2016年8月,兰先生花60多万元购买了一辆当年5月份出厂的进口大众途锐越野车,使用11个月后车辆在雨天驾驶时因发动机进水熄火。兰先生起诉要求大众公司告知涉案车辆质量缺陷的有关信息,并公开致歉,赔偿购车款等损失共计69万多元,其他费用7万多元。

  关于双方争议的焦点,审判长罗曼分析:“消费者认为大众公司发布的召回信息实际上没有明确指出到底它的缺陷内容是什么,所以诉讼请求第一项也是要求大众公司明确告知消费者缺陷内容,另外主要争议就是对于大众公司发布的召回措施是否有效地避免发动机进水,原告也有异议。”

  大众公司辩称,认可涉案车辆存在设计缺陷,但已履行了生产者对缺陷汽车产品的召回义务。在2017年8月、9月,2018年3月发布了相关公告。在召回公告中已经告知汽车产品存在的缺陷指的是“安装在车辆进气管底部的排水阀可能被灰尘、树叶或其他异物堵塞。水可能从大灯间隙流入进气管道并且无法通过排水阀有效排出,在空气滤清器壳的底部形成积水,进一步导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出,在车辆启动或加速时,不能排除在极端情况下水被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火的可能性,存在安全隐患”。“移除不必要的排水阀”措施是全球范围内针对涉案车型统一采取的措施,“在进气口处安装导流板”的措施是针对中国消费者增加的一项措施,已足以消除车辆缺陷。罗曼说:“大众公司同意这三个免费更换发动机,但是消费者并不要、并不主张以这样的方式,还是想要赔偿损失款。”

  北京中机车辆司法鉴定中心2018年7月16日出具司法鉴定意见书得到合议庭认可。罗曼表示:“通过司法鉴定明确了途锐在改款的过程当中,大灯设计的位置与发动机的进气口的设计不合理,这明确了它的设计缺陷内容。进而大众公司给出的安装排水的小零部件的召回措施对于发动机进水是能够足以避免的。那么也就对于本案的争议焦点给出了一个比较明确的鉴定意见。”

  法院一审判决大众公司向兰先生如实告知车辆设计缺陷内容,并赔偿兰先生65万元。产生实际损失的另两起案件,大众分别赔偿68万元和63万元不等;驳回其他诉讼请求。未产生实际损害的45件案件,判令大众公司向消费者告知涉案途锐车辆设计缺陷内容,内容需经法院核准;驳回其他诉讼请求。罗曼说:“我们进行了二手车市场的询价,基于询价的基础,再考虑原告购买车产生损害之后实际的损失,最后酌情判定金额,还要考虑为了消费者能够一次性解决纠纷。”

  法官建议汽车生产厂家:“还是要有更加开诚布公的心态面对消费者,针对产品的缺陷问题,无论是自然人还是非自然人,都有知悉的合法权益。如实告知车主车辆的缺陷信息到底是什么,简明额要很明确的告诉大家,我认为这是他的一个法定义务。”

  法官也给消费者提出了建议:“按照咱们国家的法律规定,消费者积极配合完成履行召回手续也是消费者的义务。按照产品的使用说明使用,因为在这个案件当中它有一个涉水高度,虽然鉴定说涉水高度降低了,但实际上车不是潜水艇,还是要在路面上行驶,即使是越野车,也要按照使用手册上规范的高度进行行驶,法院会支持消费者合法维权的相关合法权益。”

编辑: 高杨