央广网北京12月20日消息（记者任梦岩）据中国之声《新闻晚高峰》报道，从今天（20日）起，坐火车也能积分啦！中国铁路总公司正式上线了常旅客会员服务“铁路畅行”，让铁路和航空一样，有了自己的会员服务。那么坐火车积分，又有哪些特点？上线第一天，注册、使用起来方便吗？
如果您是出差频率很高的“空中飞人”，按照不同航空公司的常旅客计划，每次飞行都可以积攒一定的里程，未来可以为自己和家人换免费的机票或商品，而选择火车，则什么都没有。今天，伴随着中国铁路总公司推出常旅客计划“铁路畅行”，这样的日子结束了。
与航空公司常旅客计划只需要网上注册、填表不同，铁路常旅客需要在12306网站或App上先点击注册，设置一个专属的会员密码，然后到线下的火车站人工服务窗口或自动售票机刷身份证激活才行。客服人员表示，目前的规定就是这样，“都要进行两项认证，账户上注册以后，您到车站进行认证，认证完才可以使用。人工窗口也有一个会员窗口，拿身份证去和它说您要办理会员业务就好了。”
计划出台后，效果如何？记者来到北京西站北售票大厅，看到所有的自动售票机都有了常旅客服务的功能，但专门开辟的会员服务窗口，却在工作时间里无人值守。
记者在大厅内观察近20分钟，旅客都没有使用会员服务，来到大厅就是直接取票、买票。
仔细查阅铁路常旅客服务条款，发现其实想要积分换票，还真不容易。“铁路畅行”积分按照旅客所购车票票价5倍累计积分，即旅客购买100元车票获得积分500分。积分首次达到10000分以上，才有兑换资格，而且积分只保留一年，过期不用则会被依次清除。
也就是说，在累计购买价值2000元的火车票之后，旅客才能开始兑换。使用所兑换车票的乘车人可以是会员本人，也可把家人朋友设为受让人。为防止黄牛参与，规定受让人必须要在登记60天以后才能使用积分。
那么获得的积分，又价值多少呢？按照规定，每100积分可以冲抵1元的火车票票款，以空铁竞争最激烈的京沪线为例：购买10次售价1230元的国航全价经济舱机票所得的里程奖励，可以换一张免费的北京飞上海单程票。而如果想要免费兑换一张京沪高铁单程二等座，需要花掉购买20次售价为553元的京沪高铁二等座票所累计的积分。
对于新规定，长期关注常旅客计划的赵伊辰告诉记者，“常旅客本身是经常坐飞机的人才参与的项目，但是像铁路部门这样真金白银返现形式的常旅客计划，在全世界也是唯一一个。首兑资格2000元人民币的消费，还是一个比较低的门槛。作为对比，在中国，国航、南航要求旅客至少乘坐四次甚至八次飞机才能换机票，还先不说旅客够不够分数。”
赵伊辰发现，在铁路常旅客计划中，一年出差下来积攒的公里数，可以换假日回家的车票，但不足之处在于，车票必须全额用积分兑换，少一点都不行，“积分加现金的模式并没有开放，旅客全年花1万元坐火车，可以换500元的车票，但如果旅客换的车票刚好是520元，就换不了了。”
赵伊辰认为：“作为一个常旅客计划，铁路部门是达标的，可以惠及大多数旅客。”
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