在驾驶证考试不甚规范的年代，因为和驾校负责人沾亲带故而先拿驾照、再学开车，并不是太罕见的事。我坐过两位拥有这样“真”驾照朋友的车，行车五分钟便从车辆诡异的走位和朋友“野路子”的应激反应中看出端倪。听说驾校无用？其实谁上过谁知道。
上学更是这样。
昨晚，有媒体刊出与10岁上大学女童的父亲的对话。10岁女大学生张易文有着与周围小伙伴迥异的童年。她从未接受过学校教育，4岁起在父亲张亚东开办的私塾里读书。2016年她首次参加高考，总分172分；复读一年后，今年，她以352分的成绩被商丘工学院专科录取。
和所有入私塾、没有接受义务教育的孩子一样，发生在张易文身上的显见的违法，并没有人认真追究。张亚东称，“我认为现在的传统学校教育，有些僵化为教学，教学又僵化为应试。……张易文接受的是完整的教育，我们不做偏难怪题，不做无用的应试训练，只学基本的科学知识。”
这位父亲眼中，从最简单的“天、地、人”、“ABC”开始的漫漫9年义务教育被“应试训练”四字一言以蔽，让一个10岁孩子在一年内将高考成绩由100多分突击到300多分，反而是“完整的教育”。这就好比，一边投诉邻居家人口众多二氧化碳超排污染环境，一转身回家立马点了三万响的炮仗。张先生违法不但理直气壮，还违出一种意境。
因为女儿喜欢高考复读班的生活、向往大学开学，张亚东得出女儿具备读大学心智的结论。暂且不论未成年人如此表态在法律意义上压根不被视为有效的意愿，先想想10岁的自己想做什么，几十年后回首，何其荒诞。人贵有自知之明，我无意以此刻薄远离同龄玩伴的无辜女童，但自己的女儿是否是那早慧的千万分之一，做父亲的从来没有自问过吗？“神童”一词如“美女”般廉价，网友讽刺，“172分是只做选择题碰运气的得分吧”。突击后够上的专科线，距离真正的少年班“学霸”，中间大概还差10个拔苗助长的故事。
退一步说，即便基础教育被简化为“应试教育”，这就是一门无用之学吗？9年义务教育和3年高中，除了应试技巧，更循序渐进灌输我们以人类文明和智慧的精华。数十年来一整个行业呕心完善的高速列车，纵有不尽如人意之处，又岂是路人一时兴起组装的马车所能超越？尤其重要的是，12年的青春留给所有人丰厚的遗产，单纯的同学友谊，校园政治、班级斗争中对人情的体味和情商的磨砺，有谁是生来就会和陌生人得体交谈的？都是托过去十多年的福。
张亚东是诚实的，他说，“我认为所谓根本的、真实的教育，就是早快好省。”为了这个“早快好省”，他就着一个貌似完好的车架，把手头仅有的几个零件往里一塞，宣布新车下架。中间遗漏了什么、省略了什么？在所不惜。就好像那些没有学过一天科目一、二、三，仍然上路的司机。只要天朗气清、前后无车，他们行车无比安全；直到有一天突降暴雨、突遇垮塌、突发事故，驾校里所有关于雨天行车、过单边桥和紧急制动的课程，突然不再多余了。（记者沈静文）
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