央广网武汉1月22日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，从2009年湖北第一条城际铁路开工，到去年第四条城际铁路——武孝城际铁路通车，短短7年时间里，湖北已是全国城铁联网最多的省份。城际列车春运有什么不同特点？服务上有何特殊要求？
据武汉客运段城际动车组车间党总支书记姜沛介绍，城际动车是运行在省内的各趟动车组列车，春运期间列车组的旅客多为在武汉和其他城市务工的返乡客流，很多旅客会携带当地土特产回家，因此旅客所携带的行李物品较其他动车旅客多一些。为了让车厢环境更为舒适，乘务人员上车时会加强广播宣传，告知旅客大件行李可以放在大件行李处或最后一排座椅后方，避免大件行李堵塞列车乘客通道，影响列车正常秩序。同时为了旅客更为便捷踏上回家之路，动车上开展了铁路联运转乘信息查询服务，天气预报查询服务、失物招领信息查询服务、列车时刻查询服务等便民措施，以及“我来帮”书香列车等特色服务。
姜沛介绍，动车开行之初，一直推行无干扰服务，对于普通乘车旅客以优雅的礼仪，娴熟的服务技巧、亲切的话语，整洁的卫生环境，为旅客营造一个流动温馨的家。今年春运城际动车结合运行线路特点，针对重点旅客或需要帮助的旅客，提供“我来帮”的运输服务，对重点旅客，老幼病残孕旅客重点关注。“我来帮”的特色服务是为旅客定制一张精致的卡片，通过递送卡片无声的提醒服务，告知这类旅客在列车上要注意什么，让旅客安心乘车。
编辑：
倪艳楠
关键词：
湖北;城际;我来帮
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