央广网北京6月15日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，近日，上海市闵行区平吉二村小区打算实行一条“新规矩”：在地面停车费由一个月150元涨价至200元的基础上，第二辆车的停车费再上涨至每月400元。居委会负责人称，之所以第二辆车计划收取更高的“阶梯价”，主要是出于停车公平的考虑，确保大家都能有车位停。当地住房保障和房屋管理部门则表示，关于停车费的合理性，相关文件并没有“约束”，地面停车位为业主共有，如何使用、如何收费只要业主大会表决通过即可。

　　对于小区停车阶梯收费新规，没车的人双手赞成，甚至夸赞规定有“预见性”；而有两辆车的人却忿忿不平，认为此举没有依据。对此您怎么看？在小区停车位定价放开之后，您认为收费标准该如何制定才合理？

　　网友留言：

　　@红居易：随着人们生活水平的提高，买卖房屋很平常，可买车和买车位，应该算是“新生事物”，相应的法律法规还来不及出台，许多办法还在摸索之中，想找法律依据可能不太容易。不过想出一些办法能够缓解车位，疏通交通不失为权宜之计，大家还是应该给予理解和支持为好。

　　@一般不扯：不反对收费，收费依据是什么？收的钱哪儿去了？干什么用了？

　　@黎兵微博：1）第2辆车双倍收费的依据是什么？ 有些家庭两口子上班都远，买2辆车正常，还有些家庭三代同堂，有2辆车也正常。是不是把一些连体车位分配给有2辆车的家庭更科学 2）有些小区物业收费很用心、管理不上心，甚至对于一些外来车辆只要交费一样可以包月停。

　　调查结果梳理：

　　有近5成网友表示，赞同小区停车阶梯收费：

　　微博网友 @红居易：公共资源有限，而追赶时尚的购车一族却与日俱增，以不可阻挡之势迅猛发展，用抬高价位的做法来“摆平车位”，虽然不是最佳方法，但给“后来人”留有余地，还是有一定的积极作用的。

　　微博网友@莲下渔船：停车位如今是稀缺资源，能保证每车有一个车位就相当不错了，如果车主有两辆或更多小车，就等加剧了停车位卖方市场的供不应求，理应为小区的拥堵多掏银子，这有点像阶梯电价水价的意思。

　　也有3成网友,反对停车阶梯电价的做法，并对此举表示质疑:

　　微博网友@这不行那不行之后的最终名字：小区里拥有30平方与300平方的业主同样对待是不合理的，缴的物业费不同，对小区贡献不同，享有的权利应当不同。此规定不符市场原则！

　　微博网友@ 安广禄：涨价的理由是为了缓解停车难，问题是你涨价后车位并没有增加，有车的人交了钱后依然可以停车，在车辆总数没有减少甚至还会增加的前提下，能缓解停车难吗？

　　另外，还有两成网友，表示涨价与否，还要看相关车位收入是否用之有道。

　　微博网友@奇小洛：当每家每户都有车了，人人都交钱了，这些钱用到哪里去了呢？路边车位是以牺牲公共空间为基础的，收了钱是否用于公共事业？是否用于改善公共环境？