央广网北京1月2日消息(记者王楷 郭淼)据中国之声《新闻晚高峰》报道，截至今天下午5点20分，雪龙号启动“雪鹰”直升机，已从受困俄罗斯船只“绍卡利斯基院士”号救出了两批共24名乘客，并已成功将他们转移到澳大利亚的“南极光号”船上。第三批次的12名乘客也正在转运中。

　　在一段上传到社交网络上的视频中，科考队负责人克里斯·特尼欢呼：“我们100%要走了！”

　　“现在是1月2号5点30分，中国科考船“雪龙号”派出的直升机即将降落在我背后的这片空地上。如果一切顺利，我们就可以全部回去了！”

　　伴随着直升机的轰鸣声，视频中，中国“雪鹰12”直升机缓缓悬浮，降到在克里斯-特尼身后大约40米处的空地上。随后，几名身着红色服装的中国考察队救援人员跳下直升机。克里斯在自己的社交网络上称，“现在百分百肯定我们要走了！感谢所有人！”

　　克里斯有理由欢呼。从去年12月25号起到今天，载有74名人员的俄罗斯“绍卡利斯基”号，在南极洲沿岸，被厚冰困住已经整整9天了。距事发地点最近的3艘破冰船：中国“雪龙”号、法国“星盘”号和澳大利亚“南极光”号多次前往救援，但都因为恶劣的天气和复杂的浮冰情况，营救计划被迫受阻。

　　经过多方讨论，本周二，救援团队宣布了中国直升机营救行动。但暴雨和强风，让行动搁置到今天早上。午后时分，有利的救援窗口终于出现，这才有了刚才那段中国直升机降落到俄罗斯科考船附近的救援。国家海洋局极地办主任曲探宙今天下午接受了中国之声记者的专访，详解了救援方案。

　　中国科考队原先的计划是，在气象条件许可的情况下，利用“雪鹰１２”直升机把被困人员先援救到“雪龙”号上，再转送到其他救援船。不过今天，计划临时有变。国家海洋局极地办主任曲探宙下午接受中央台记者独家采访时表示。

　　曲探宙：现在最新的方案是，我们雪龙船上的直升机从遇险的俄罗斯船旁边的冰面上，把52名游客分批运到“极光号船”附近的冰面上。然后他们再从海冰上登上“极光号船”。

　　据了解，今天在正式救援开始前，中国直升机先对被困俄罗斯船只附近的冰面进行了勘察，尔后飞回“雪龙”号做好救援的最后准备。从第二架次飞行开始，“雪鹰１２”直升机将分批次把俄罗斯船只上的所有５２名乘客全部救出。曲探宙向记者介绍了采取这个方案的原因。

　　曲探宙：现在的天气比前两天要好一些，但是冰面的情况可能会比较复杂。因为雪龙船有直升机32起降平台，但是遇险的船上面没有直升机起降平台。而极光号上的直升机起降平台比较小，飞机直接降落和起飞有一定的危险。所以这个方案也是经过三方、根据现场的情况，商议确定下来的。

　　据了解，由于现在南极正值夏季，夜晚光照和白天一样明亮，所以可以昼夜不停地运送乘客。“雪鹰１２”直升机需飞行７个架次，前５次运人，后两次运被困者的行李和仪器装备。预计每架次飞行需用时４５分钟，整个直升机救援将持续５至６小时。