央广网北京8月10日消息（记者杜希萌）据中国之声《全球华语广播网》报道，当共享自行车遍布周围大街小巷的时候，共享汽车也在跃跃欲试了。随着共享经济的兴起，共享汽车这样一种基于共享模式的租车服务出现在大众视野中，为有用车需求的民众提供了在买车与打车之外的另一种选择。
8月8日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，对于租赁车辆的管理、落实身份查验制度等提出了具体要求。值得注意的是，意见中鼓励使用新能源汽车开展分时租赁，也就是俗称的汽车共享。这是一种以分钟或小时等为计价单位，通过构建网络服务平台，为用户提供自助式小微型客车租赁的服务。新的指导意见能否让小微型客车租赁进入发展的“快车道”？有关的细节如何来操作？
相比于至少一天起租的传统租赁汽车，共享汽车的租赁方式更加灵活，在北京，不少人成为了“忠实粉丝”，“开车习惯了，跟腿一样，每周限行的时候可以利用共享汽车还能帮助解决一些问题。”、“我觉得这个私密性很好、很安全，老人如果生病提前预约一下，第二天就可以直接开走。”
《指导意见》明确各地主管部门应在坚持公交优先发展战略的前提下，合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位，要加强小微客车租赁与不同交通运输方式的换乘衔接。交通运输部公路科学院公路发展中心副主任王浩认为，安全是《指导意见》的关注的首要问题。针对此前发生的一些“无驾照司机用他人账户租车”的情况，企业应探索以技术手段完善安全管理。《指导意见》鼓励城市商业中心、政务中心、大型居民区、交通枢纽等人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利，提高路内停车泊位的使用效率和租赁车辆使用便利度。强化车辆智能组织调配，加强停车管理。
我国的汽车租赁市场虽然在稳步发展，但目前看来，在车辆数量、市场集中度、网络化运营和服务能力等方面仍与租车服务发达的国家有较大差距。这一意见鼓励发展汽车共享服务，并且对共享汽车行业中较为突出的停车问题、安全问题等提出了具体要求，对于促进共享汽车行业的规范发展具有积极意义。放眼海外，有些国家的租车市场已经非常成熟了，租车出行已成为一种便利、高效的选择。各国租车市场的管理模式是怎样的？以往已然成熟的租车服务和共享汽车又有哪些区别？是否也有新能源车分时租赁或者汽车共享这样的服务模式呢？
首先把目光投向美国。美国被誉为“汽车轮子上的国度”，几乎家家户户都至少有一辆车，不过，近年来共享汽车也开始风靡大都市。据中国国际广播电台驻美国记者罗来明介绍，在美国提供共享汽车服务的公司最常见的有两家，一家叫Zipcar，一家叫Car2Go。两家公司都提供分时租赁，并且都替客户承担汽油费用，但具体服务条款上还存在着不小区别，分别针对了不同的市场需求。Zipcar的公司规模相对较大一点，在美国30多个城市均有布局。它的收费模式是按小时收费，像本田思域和大众高尔夫这样的普通轿车，费用大概是每小时10美元。绝大部分情况下，客户预约成功后，需要在固定的地点取车和还车，不鼓励A点借车B点还车的使用方式。相比Zipcar的三十多种车型选择而言，Car2Go的车型比较有限，常见的好像只有奔驰Smart一种。它的服务是按分钟收费，折合成1小时比Zipcar贵了很多。但它的优点是客户无需在固定地点取车还车，而是像国内的共享单车，只要发现身边有车就可以预约，在比较大的城市范围内，无论开到哪里都可以随时停车终止服务。
说到新能源汽车的推广，在美国主要体现在私家车层面，影响十分有限；在汽车共享服务的层面，新能源车也没有得到大范围推广。考虑到美国目前燃油成本比较低，而大规模布设充电桩和更换车型又会产生额外的费用，相信共享汽车公司也会算好账再做决策。
再看另一个汽车制造大国德国。德国传统汽车租赁公司拥有多年历史，整体发展也相对成熟，但也意味着长期处于发展瓶颈状态。全球华语广播网特约观察员张舜衡介绍，现在新能源的共享汽车已经开始在德国市面发挥作用。随着城市汽车的拥堵情况越来越严重和共享经济的诞生，按天计算、固定还车点的传统租车方式流程繁琐、用户体验不高。而且在德国，公共基础交通本身已经非常发达，顾客按天来租车的大部分时间还是被闲置浪费掉，一家名为“欧洲汽车”的传统租车公司不愿坐以待毙，而是率先市场改革，联合奔驰汽车旗下的Smart车厂共同合作推出城市新能源汽车分时租车项目Car2go。租车程序非常简单，用户先用手机软件锁定附近停靠的Car2go汽车，在汽车挡风玻璃前的智能读卡器上扫描一下用户卡，租车计时便会自动开始。汽车可在城区范围内行驶，并在任意公共停车位免费停车。抵达目的地后，用户再扫描一下用户卡，租车即告结束，车钥匙留在车内。租车费用由智能卡自动从用户的银行账号上扣除。新能源共享租车的服务主要针对城区交通，避免了电动车里程有限的“短板”。
最后到南半球的澳大利亚去看一看。澳大利亚的汽车租赁行业十分成熟，去异地旅游、办公、搬家运货等情况下都会使用租车服务。相对于传统的租车行业，以小时为单位的分时租赁业务也开始受到欢迎，越来越多的传统租赁公司开辟了共享服务。据全球华语广播网特约澳洲观察员胡方介绍，相对于传统的租车行业，澳大利亚现在也兴起了汽车分时租赁业务，这种新的租车模式可以以小时为单位让你租车，而不再需要以天数为单位长期租。除了由传统的租车行业巨头转型而来的共享分时租赁之外，一些新型的主打分时租赁的公司近几年来也应运而生。而且由于一些概念的创新，分时租赁标准的市场也有所不同，比如绿色共享租车公司就将业务转向了大学校园，提供扫描校园卡租车的服务。现在澳大利亚租车行业的趋势是传统租车业渗透入分时共享行业，几乎所有旧的租车公司都开始开展了共享服务，而新兴的分时共享行业也在向传统租车行业反渗透，比如绿色共享租车公司也推出了周末三天整租套餐，以此来维持自己的生存。
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