央广网北京3月27日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，德翼航空在法国的坠机事件给德国人带来了巨大的心理冲击。虽然目前有证据表明：空难原因或为副驾驶有意所为，但人为因素毕竟也是飞行安全的一部分。这会否动摇德国人对本国航空安全的信心？

　　《全球华语广播网》德国观察员薛成俊：发生如此惨烈的事故，让德国人一时难以接受。因为失事航班上有一半左右的乘客是德国人，尤其令人痛心的是遇难者中有16名文理中学的学生，如去年12月刚刚接待了12名来自西班牙的中学生，这次是作为交换生由两名老师带队回访巴塞罗那的。本来周三就应该回校上课的，却在周二的空难中丧生。

　　虽然在过去的2014年，世界上发生了多起空难，至今仍有很多不解谜团，但是德国人感觉这些都离自己都很遥远。德国航空一直有着很高的安全纪录，就如同Made in Germany＂德国制造＂的品牌一样，Germanwings德翼航空也是德国人心中的一块象征安全可靠的商标。尤其它又是汉莎旗下的子公司，而汉莎则是世界上飞行安全纪录保持最高的航空公司之一。突然之间发生如此惨烈的坠机事件，这种心理冲击对德国人来说是非常非常强烈的。甚至有德语媒体称，这样的危险离每个德国人都不遥远，随时都会落到自己头上或者是发生在自己身边。

　　当然了，德国媒体向来有过度反应的传统，但是德国确实是一个＂运动中＂的民族，要么在车轮上，要么在飞机上，德国媒体的说法也不是没有道理的。特别有了廉价航空以来，在德国乘飞机出行已经是成为最快捷的选择，就如同空中出租车，有时候真的比出租车还便宜，所以连一些中短途的旅行也会选择廉价航空，特别是出去度假，可以大大节省旅途中耗费的时间，从而成为德国人出行的首选。而从事故概率上来讲，危险性当然也会随着增加。

　　在近二十年中，从地上到天上曾经发生过两次造成德国乘客重大伤亡的交通事故。

　　一个是1998年6月的德国高铁翻车事故，一列满载乘客的德国ICE高铁列车因车轮设计缺陷，在下萨克森州小镇艾施德脱轨撞毁，造成101人死亡，88人受伤，不仅成为迄今德国乃至世界伤亡最严重的高铁事故，而且也打破了德国制造的神话。另一个就是2000年7月的法航飞美国的协和号飞机，起飞后不久在机场附近坠毁，113名乘客和机组人员全部遇难，其中97名是德国人。那么这两起重大事故都给德国人带来强烈的震撼，所以人们很自然地就把此次的德翼空难与前两者联系起来。