燃油附加费是权宜之计 打车价格和油价挂钩才合理

    【事件】本周三（25日）零时起，北京出租车正式开收燃油附加费。乘客乘坐出租汽车超过3公里的，每次在计价器显示金额外加付1元燃油附加费。【北京出租车11月25日零时起正式开收燃油附加费 】

    中广网北京11月23日消息 25日零时起，北京出租车正式开收燃油附加费。对此，中国之声特约观察员曹景行作如下点评。

    曹景行：最近北京开征燃油附加费是一块，重庆开征天然气附加费每辆车是两块，相比较北京比较合理，重庆不合理。因为重庆天然气要增加附加费，实际上是天然气的供应者没有尽到责任，现在反而要转嫁到消费者头上，不合理。但北京现在的情况下也仍然带来一些疑惑，比如这一块钱最后归谁？而且出租车司机担心的是，增加了这块钱会不会影响打车者的消费欲望，甚至会不会使主观者把现在的油补取消。

    现在看来，应该这一块钱就是归司机，但是还有一个不合理的地方，就是现在超过十块就是三公里的路程以后增加一块，但是超过再多还是一块，所以油补并不是按比例在油补，路程长的实际上还是吃亏。所以如果能够更合理的按照路程来进行油补，有的甚至补两块、三块应该是更合理。所以，现在这样的做法也可能只是暂时的，毕竟还是最后按照油价来调整出租车的价格体制才是真正的合理的。