央广网北京11月29日消息（记者张棉棉）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，嫦娥五号探测器在地月转移过程中经历了2次轨道修正，达到预期目标。北京时间28日晚8点58分，嫦娥五号探测器成功实施“刹车”制动，顺利进入环月轨道飞行。2020-11-29 新闻和报纸摘要全文>>>
28日20时58分，嫦娥五号探测器经过约112小时奔月飞行，在距月面400公里处成功实施3000牛发动机点火。北京航天飞行控制中心指控大厅里，口令声不断传来。
口令声：发动机点火，轨控开始。
约17分钟后，发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断，嫦娥五号探测器近月制动正常，顺利进入环月轨道。
口令声：各号注意，我是北京，根据北京实时数据，监视判断，嫦娥五号探测器第一次近月制动控制正常结束，后续工作按正常计划实施。
近月制动是月球探测器飞行过程中关键的轨道控制之一。高速飞行的探测器在靠近月球时，实施“刹车”制动，目的是使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。
中国航天科技集团八院、嫦娥五号探测器副总指挥张玉花：靠近月球的时候要减速，被月球引力捕获，然后在靠近月球的轨道的近地点的时候要点火，形成环月轨道，这个就是近月制动的功能，它如果不“踩刹车”的话，就“嗖”地从月球边上飞过去了。
由于嫦娥五号探测器这一次近月制动精度要求较高，所以尽管探测器已经成功进入月球轨道，后续还需进行一次近月制动，才能将轨道调整到可以执行着陆等动作的高度。
近月制动完成后，嫦娥五号探测器将调整环月轨道高度和倾角，着陆器和上升器组合体将择机与轨道器和返回器组合体分离，实施月球正面软着陆，按计划开展月面自动采样等工作。
