央广网北京7月15日消息（记者刘会民 郭淼）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，11日上午，受四川持续强降雨影响，宝成铁路涪江大桥下水位猛涨。中国铁路成都局集团有限公司紧急调集两列重载货物列车，通过“重车压梁”的方式保住了涪江大桥。这在宝成铁路建成60年来还是第一次。2018-7-15新闻和报纸摘要全文>>>

　　涪江大桥是铁路宝成线上上下行的两座桥，较早的一座建成已经60多年。7月11日上午10点，涪江绵阳段的水流量达12200立方米每秒，超保证水位0.59米。

　　中国铁路成都局集团公司绵阳工务段段长许兴伍：这个时候洪水基本上没过了桥墩，已经浸到了墩帽的上沿。这个时候洪水已经在冲刷这个桥梁的支柱。

　　铁路部门经过研判，决定采用“重车压梁”的方式增强桥梁自重，提高大桥对抗洪水的能力。恰好，绵阳工务段正在进行线路大修，铁路专用的卸砟车正好停放在绵阳附近。随后，中国铁路成都局集团公司成都机务段司机陈龙接到调度命令，开行57004次重载货物列车执行“压梁”任务。

　　陈龙：当时知道的时候，心里面还是有点慌嘛！后面说要“压梁”，明白那个任务之后，就是义无反顾了。

　　11时13分，列车以不超过10km/h的速度缓慢驶上桥面。3分钟后，陈龙将列车安全平稳地停在了指定地点。为确保司机和列车的安全，许兴伍和其他工务职工一道，在车内和桥下密切观察。

　　许兴伍：我们的检测人员、工程技术人员始终都在桥上，对桥梁进行观测、测量等等，这些检查始终一直在进行。确定没有问题，我们再恢复正常生产。

　　经过近6个小时的坚守，下午4点半，涪江水位下降，洪峰安全通过，陈龙和同事开行两列火车陆续驶离现场。经过检查确认，12日凌晨，宝成铁路恢复通行。