央广网北京1月7日消息（记者刘飞）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，上世纪90年代，因缺乏保护意识和相关法律不完善，非法码头、非法采砂在长江沿岸扩散。2015年底以来，通过专项整治，长江经济带彻底拆除沿江非法码头959座，恢复生态岸线100多公里。2018-1-7 新闻和报纸摘要全文>>>
在武汉市的青山江滩，来这里锻炼的市民孙汉斌说，脚下的江滩公园在非法码头取缔前沙石成堆，江水中也全是沙子。
孙汉斌：以前都是黄颜色的沙水，游泳出来身上都跟泥巴一样。现在水质好了。
而在湖南岳阳，非法码头的情况也曾不容乐观。岳阳市海事局副局长李中汉介绍，岳阳市的非法码头以砂石码头为主，还同时配有混凝土厂，污染严重。
李中汉：砂石码头沿江分布得比较多，基本上都是没有完整的手续的。经过一年多，39处码头已经全部关闭完毕，而且已经复绿。
经过两年多的沿江非法码头、非法采砂专项整治，目前，沿江应取缔的959座非法码头已全部拆除，其中809座完成了生态复绿，恢复生态岸线100多公里，部分码头进行了整改，已实现合法运营。
不过，沙石主产区的停产也让城市建设用沙供不应求，沙子价格攀升。为此，岳阳、武汉等城市也在寻找解决办法。武汉新港管理委员会副主任李瑛表示，武汉市将建设沙石集散中心，以改善沙石供需格局。
李瑛：7个长期的沙石集散中心全部安排在三环线之外，10个临时过渡中心缓解全市建设用沙的供需矛盾。
据了解，下一步，将加快推进沿江码头规范提升，规范码头运营管理；加快建立码头长效监管机制，严防非法码头、非法采砂反弹和死灰复燃；并将研究推动整治行动向支流延伸。
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黄永旭
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