交通部负责人做客央广直播间 回应网约车新政热点问题
2016-07-30 07:00:00 来源:央广网
央广网北京7月30日消息(记者杜希萌 庄胜春)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,交通部相关负责人昨天做客央广直播间,回应网约车新政热点问题。16-07-30 新闻和报纸摘要全文>>>
《暂行办法》明确将网约车车辆登记为预约出租客运,不少声音为“网约车终或合法身份”叫好,但也有担忧说,作为新的出租汽车类型,管的太多会让网约车失去天然的便利优势。交通运输部运输服务司出租汽车管理处副处长曾嘉表示,管理的“紧箍咒”只用于提升“网约车”安全服务水平。
曾嘉:平台必须对驾驶员和车辆要履行管理责任,这与政策出台之前的平台公司“无序”发展、“野蛮”发展有本质不同。
按照《暂行办法》规定,今后网约车平台公司不得以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序,此前的烧钱大战将成为历史。
曾嘉表示,改革在放宽网约车经营条件的同时,也明确为传统出租车减负,核心就是固化、陈旧的有偿经营权模式彻底改变。
曾嘉:因为有偿使用已经产生了很多问题,比如市场炒作,私下交易和转让,获得高价经营权的公司往往反对政府增加运力,导致运力调整机制很难调整,实行无偿性、期限制,可以抑制非法炒卖,改进提升传统行业的服务质量。
曾嘉透露,在政策规定的时限内,将推动各地拿出因地制宜的方案。
曾嘉:我们会加强调研指导,推动地方尽快拿出切合实际的方案,拿捏好政策制定的尺度,确保改革工作平稳有序顺利推进。
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编辑:张佳琪
关键词:交通部;网约车
《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两份出租行业改革文件昨天发布,标志着专车、快车等网约车正式走出灰色地带,纳入合法制度管理之中。也意味着长达两年的“网约车合法之争”,暂时画上一个圆满句号。
2016-07-29 17:06:00
曾嘉认为,新老业态发生冲突的原因是多方面的,缺乏公平竞争的市场环境应该是很重要的原因。
2016-07-29 11:16:00
昨天,国务院办公厅发布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,交通运输部等7个部门联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。
2016-07-29 09:37:00
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