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“超级高铁”概念秒杀飞机 专家称超出人类需求

2013-08-14 12:13  来源:中国广播网我要评论 

美国富豪设计“超级高铁”:车厢真空管道中飞驰 
   超级高铁概念图

美国富豪设计“超级高铁”:车厢真空管道中飞驰

      超级高铁概念图

  中广网北京8月14日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道,从纽约到北京两小时到达,从洛杉矶到旧金山700多公里仅需30分钟,这听起来就像科幻故事,但在特拉斯公司创始人马斯克眼中,这却不是不可能。8月12号,现年42岁的硅谷富豪马斯克公布了“超级高铁”的蓝图,让这个略显疯狂的想法迈出了走向现实的第一步。

  超级高铁将沿美国5号州际公路和580号州际公路建造,建成后,每个铝合金、豆荚式的车舱可承载28名乘客,每名乘客最多可携带两件随身行李。

  这个系统的最高运行速度可达每小时760英里(相当于每小时1223公里),乘客在“胶囊”中的感觉会和乘坐飞机时的感觉类似,仅需30分钟就能从洛杉矶抵达旧金山,而这段路程开车需6小时。 超级高铁整个系统由太阳能集热板提供动力,建造费用仅为高铁造价的1/10。  

  这是科幻小说里的梦境还是真实世界中的革新?美国主流媒体的议论七嘴八舌,称赞者说它引领未来,质疑者说它脱离现实,对比“超级高铁”设计方案引发的轰动效应,马斯克本人却颇为淡定。

  马斯克:尽管火车本身很重,但是一旦运行起来会非常轻便,它更像是一个航天器。   

  超级高铁是一种以“真空管道运输”为理论核心设计的交通工具,“真空管道运输”这一理念其实早在100年前就有俄罗斯教授提出过,如今由马斯克引入,设计成为外观类似胶囊的超级高铁,我们先来了解一下这种被称为“胶囊”列车的超级高铁。

  首先需要工程人员在地面上搭建作用类似高铁轨道的固定真空管道,在管道中安置胶囊列车并悬浮在真空的管道中,由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱,无间断的驶往目的地。由于运行空间真空没有摩擦力,胶囊车厢运行速度最高可能达到每小时6500公里,这个系统可以应对各种复杂的天气,同时它还能自己补充能量。在系统中装上太阳能电板后,获得的能量将超过整个系统消耗的能力。因为真空管道的运输造价很便宜,只有高速公路的1/4,高铁的1/10,因此其出行成本相比昂贵的机票价格能够把从旧金山到纽约的旅行费用降低到100美元。

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编辑:任芳

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