央广网北京6月18日消息(记者郭淼)据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道,今天(6月18日),随着重达66.8吨的首节段钢箱梁稳稳落在拼装支架上,由中铁十八局承建的四川省重点建设项目——绵阳涪江大桥首节段钢箱梁顺利吊装成功,标志着大桥建设进入钢结构吊装施工关键阶段。

涪江大桥位于四川绵阳科技城集中发展区,大桥全长603米,设计时速60公里,为双向六车道。属于下承式钢箱梁提篮拱桥,以“抚琴谱韵”为设计主题,外观简洁唯美,大桥钢结构采用岸上拼装,整体带拱顶推落梁的施工方式,带拱顶推重量达14000多吨,顶推水平距离达到293米,单跨带拱顶推重量和顶推距离都刷新了全国同类型桥梁施工纪录。大桥钢结构包含34节钢箱梁和50节拱肋,共有84个节段,今天吊装的首节钢箱梁长12米,宽4.78米,高3.587米,总重66.8吨。

据中铁十八局涪江大桥项目总工程师彭勇军介绍,为了确保首节段钢箱梁安全、顺利地完成吊装,建设团队多次召开技术研讨会,精心研究施工方案,并通过调整运输方案,解决了超大体积钢箱梁长距离公路运输难题。在吊装过程中,解决了施工现场狭小、安装难度大、吊装过程结构受力复杂等一系列难题。

作为新的城市地标,涪江大桥建成后,将使绵广高速公路以西多个产业园区高效衔接,极大改善科技城新区和城区北部区域交通出行和投资环境。

编辑:杜静
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