央广网合肥12月13日消息（记者郭淼）安徽合肥地铁五号线1标全线今天首个盾构始发。标志着合肥轨道交通4、5号线正式拉开了站点区间盾构施工的序幕。
合肥地铁5号线是一条南北向的市区骨干线。线路全长约40.2公里，共设车站33座。该线路主要快速联系滨湖新区、南站综合交通枢纽、老城区市中心区域、蒙城路地区、庐阳产业园等重要客流集散点和市区近期重点建设发展地区，将极大促进滨湖新区的开发并支持合肥这座城市向南北方向延伸发展。今天盾构始发标段为中国中铁十局集团、安徽水安建设集团（联合体）承建，工程包含5站5区间和一个停车场出入场线，全长7.024公里，工程总造价11.64亿元。“争先号”盾构将从贵阳路站始发向成都路站推进，预计2018年3月份实现左线贯通。
据中国中铁十局集团、安徽水安建设集团（联合体）合肥地铁5号线1标项目总工程师陈永进介绍：工程自今年5月20日开工以来，已累计完成产值2.22亿元，先后取得第一个桩基施工、第一个土方开挖、第一个结构底板浇筑、第一个全部站点进入主体结构施工、第一个盾构始发等多项“第一”，项目施工生产进度、安全质量管理始终领跑全线。合肥市作为长三角城市群副中心、皖江城市带核心城市，正朝着中国区域性特大城市阔步前行。城市轨道交通作为城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，被称为现代城市交通的“生命线”。
中国中铁十局轨道交通5号线1标项目经理部党支部书记甘红中表示，从2009年合肥地铁1号线正式开建，中铁十局就一直参与建设，而后凭借卓越的施工管理水平和信誉，相继完成2号线、3号线等工程建设，“5号线将再次呈现精品工程，等待安徽人民检阅！”。
编辑：
吴海波
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安徽合肥;5号线;盾构
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